Deu no AutoNotícias: "Para quem deve e precisa de bilhões de dólares, não deve fazer diferença, mas o significado simbólico é importante: a General Motors anunciou que irá vender alguns carros de seu acervo histórico, hoje reunido em Detroit no GM Heritage Center.
Os itens mais importantes serão preservados – em linhas gerais, a empresa venderá todos os carros que considera possível readquirir no futuro, quando (e se) a siituação melhorar. Não serão vendidos os protótipos e exemplares únicos.
A relação dos carros à venda se concentra principalmente nas décadas de 1990 e 2000, mas inclui um Oldsmobile Touring Runabout de 1904. O leilão ocorrerá entre 13 e 19 de janeiro, em Scottsdale, estado do Arizona, promovido pela casa Barrett Jackson.
O Heritage Center não é aberto ao público."
Os itens mais importantes serão preservados – em linhas gerais, a empresa venderá todos os carros que considera possível readquirir no futuro, quando (e se) a siituação melhorar. Não serão vendidos os protótipos e exemplares únicos.
A relação dos carros à venda se concentra principalmente nas décadas de 1990 e 2000, mas inclui um Oldsmobile Touring Runabout de 1904. O leilão ocorrerá entre 13 e 19 de janeiro, em Scottsdale, estado do Arizona, promovido pela casa Barrett Jackson.
O Heritage Center não é aberto ao público."
Parece que vão leiloar inclusive o Oldsmobile Aerotech (foto 4; vem depois da 3 e antes da 5 que não coube no post) que pilotado por A. J. Foyt , alcançou 413,78 km/h no oval de Michigan. Quanto ao Belair conversível preto, o comparsa Pacman já tá abrindo o porquinho pra dar lance....
(reprodução)
Que tristeza !! Num museu você tem acesso permanente para apreciar tais belezas.O leilão vai certamente fazer a felicidade de alguém,infelizmente não eu,mas acarretará o "desaparecimento" desse 55,da maravilhosa Nomad 57 ao seu lado, e tantas outras raridades.Pena...
ResponderExcluirO que deveria acontecer era deixar "quebrar", as três montadoras, para que as mesmas voltassem depois, livres de todos os fardos sindicais impostos ao longo dos anos pela UAW e outras.O "pobrema" é sério....
Parece mentira que estamos vendo aquela que já foi a maior empresa do mundo nessa situação. Realmente vender esses carros é um pecado. Hoje, finalmente, foram liberados $17 bilhões de dólares para a GM e a Crysler. Não sei se vai adiantar, mas de qualquer maneira elas têm até março para se recuperarem. Caso contrário, deverão devolver o dinheiro imediatamente e solicitar concordata.
ResponderExcluirSem dúvida, essa é uma notícia muito triste. Espero que os compradores tenham muito cuidado com tais raridades. Por outro lado, as montadoras americanas precisam se mexer. Lee Iacocca, o gênio que a Ford desperdiçou, levantou a Chrysler nos anos 80, após o primeiro choque do petróleo, quando as montadoras japonesas já ameaçavam o mercado americano. Esqueceram aquela lição? É inacreditável que estejam passando pelo mesmo problema novamente!
ResponderExcluir