que coisa hein? o neguinho não se entende com o carro. Como é que vão explicar que nos 2 anos anteriores 'ele' que tinha desenvolvido o carro.... rsrsr
Como diz Zullino, péssimo quarto pro Nelson. P[essimo primeiro pro Felipe. Os brasileirinhos não vão bem... Vamos ver o Q3.
E o Cleber não tem embocadura pra segurar a tansmissão. Nisso o Gavião é imbatível. Talvez falte a ele mais treinamento. Veja que até o Burti fala mais que o usual..
Se o botão da embreagem não falhar né não? Tb quero saber os pesos e acho que o Vetel deve estar no minimo com 5k a menos que o Dercy... Creio tb que se o pessoal de Maranello puserem a mufa pra trabalhar, quem podeerá fazer uma boa corrida é o Felipe. Vamos ver...
Kleber não passa de um tampão coitado, fora o que é desanimado e dá sono. Volta Gavião.
Burrico em segundão e amanhã é dele e ninguém tasca, o Brawn já decidiu que é para não dar na vista.
O moço que fala com cabelinho na boca sai em péssimo primeiro, not bad, amanhã se não fizer besteira na largada é capaz de se recuperar, o carro está razoável e ele tem talento para isso.
O emo-angêlo em péssimo quarto tomando de 26 a zero do espanholito, mas aqui cabe uma explicação. Não é fácil e nem justo ter que correr em Silverstone bem na semana do São Paulo Fashion Week, coitado do "mininu", isso pressiona demais a cabecinha.
Silverstone já vai tarde, localmente é uma pista muito bonita e legal, mas na televisão é muito ruim, a TV não consegue pegar direito o que acontece.
Haja saco pra ouvir historias do tal racha (hein...?), mas vamos pro jogo...
ResponderExcluirRacha é eufemismo, Primo. Só quero ver esses brasileirinhos fazerem coisa que preste
ResponderExcluirPrecisam Regi...e que pancadão nada sutil do Sutil !
ResponderExcluirque coisa hein? o neguinho não se entende com o carro. Como é que vão explicar que nos 2 anos anteriores 'ele' que tinha desenvolvido o carro.... rsrsr
ResponderExcluirtadim do Sutil.. que panca...
O neguinho foi desenvolvido pelo carro...rsss
ResponderExcluirbão, primeira degola , mais ou menos previsivel.
ResponderExcluirCadê o M ? daqui a pouco vem aqui resmungar que ficamos teclando ao invés de ver o treino
ResponderExcluiraguentar a grobo é dose... quem quer ver volley?
ResponderExcluirÉ isso mesmo !
ResponderExcluirOlho vivo nos "penêis" agora !
Puta que pariu...quem diria q eu diria isso um dia: Volta Galvão...
ResponderExcluirKleber Machado e automobilismo, nada mais improvável !!!
E o neguim sífu ! Que coisa, né ?
ResponderExcluirManda ele procurar o Ron Dennis, que o inventou...
ResponderExcluirE o Massa tb fica fora da Q3 !
ResponderExcluirQue coisa... Esse alemãozinho é muito bota..
ResponderExcluirCobra fumando...sera q Button crava uma voadora de novo ???
ResponderExcluirComo diz Zullino, péssimo quarto pro Nelson. P[essimo primeiro pro Felipe. Os brasileirinhos não vão bem... Vamos ver o Q3.
ResponderExcluirE o Cleber não tem embocadura pra segurar a tansmissão. Nisso o Gavião é imbatível. Talvez falte a ele mais treinamento.
Veja que até o Burti fala mais que o usual..
Melhor que ver, o correto é 'ouça'... rsrs
ResponderExcluir8 décimos do primeiro ao 11º.
quer dizer que tudo ali ó...
Acalmem o coração..Butto é o nome
ResponderExcluirButão...do kers?
ResponderExcluirAtenção..Buti disse que o pneu macio " é macio" ..estamos salvos..
ResponderExcluirAcho que as RedBull fazem 1 & 2.
ResponderExcluirE a Brawn 3 & 4.
Vetel e Barrica !!!!
ResponderExcluirPode até ser amanhã que a Dercy vai sair da toca ...
impressionante!
ResponderExcluirmenos mal que o rubens sai em 2º (sempre 2º)e o Buton em 6º.....
Tá ruim mas tá bom
Vettel é muito bom mesmo..será campeão logo..
ResponderExcluirProféticas palavras do Sacoman...
ResponderExcluirGP2 é que horas ?
ResponderExcluirEm Silverstone não é maus largar em 2.
ResponderExcluiracho que as 11.
ResponderExcluirsindico tá no templo é/
Vamos aguardar os pesos.
ResponderExcluirSe o Vetel parar primeiro, as chances do Barrica são muito boas !
Se bem que não ví os tempos dele com pneus duros.
GP1 11 hs Sportv
ResponderExcluirSindico no Templo...
ResponderExcluirA menso que haja uma imprevisão, tipo chuva, dificilmente quem larga em primeiro não ganha..o que acham?
ResponderExcluirLá quem larga em segundo leva vantagem na primeira curva.
ResponderExcluirpq?
ResponderExcluirSe o botão da embreagem não falhar né não?
ResponderExcluirTb quero saber os pesos e acho que o Vetel deve estar no minimo com 5k a menos que o Dercy...
Creio tb que se o pessoal de Maranello puserem a mufa pra trabalhar, quem podeerá fazer uma boa corrida é o Felipe.
Vamos ver...
café fresquim... alguém quer?
ResponderExcluirtb quero saber.. pq? pq?
A Copse é a direita !!!!!!
ResponderExcluirSe o Barrica sair emparelhado, trava o traçado do Vetel.
Manda um SEM açúcar, please...
Pq o M fez um buraquim na pista, pelo lado de dentro...
ResponderExcluirfoi...
ResponderExcluirsei não M.. tem que sair 1 milésimo na frente, senão não dá..
Não creio...o baarica é ruim de largada...o meu com adoçante por favor..
ResponderExcluirNada...
ResponderExcluirEmparelhado já tira do traçado !
Agora GP2...
ResponderExcluirxiii.. não se usa adoçante neste boteco... ou pouco açucar ou puro..
ResponderExcluirEsse é o 'pobrema' o cara é ruim de largada, mas vai que o sprito do Schumaker desce nele...
Este ano ele tem largado bem, tirando aquela que deu tilt no seletor.
ResponderExcluirpouco açucar mesmo...
ResponderExcluirO M, o segundo largou por dentro..
ResponderExcluirÉ isso mesmo ! E a primeira curva é a direita !
ResponderExcluireu gosto do Lito, mas ele é o rei do óbvio..
ResponderExcluiro locutor é uóóóóó´timo. erra e assume na boa, manja do que fala e parece que gosta mesmo da coisa..
aAgora entendi..o segundo larga por dentro..mas isso ´errado..o pole devia escolher o lado...
ResponderExcluiraAgora entendi..o segundo larga por dentro..mas isso ´errado..o pole devia escolher o lado...
ResponderExcluirAté que não ! A parte interna, teoricamente é a + suja. Mas acho que em Silverstone é vantagem sair em 2.
ResponderExcluirLembre-se que na largada, metade do grid ainda está lá na Woodcote.
ResponderExcluirô corrida legal de ver... Muito boa mesmo.
ResponderExcluirTomara que amanhã tenhamos rambém um brazuca na frente...
Vixe... parecia cart... saindo com as 4... TEZÃO de ver....
Kleber não passa de um tampão coitado, fora o que é desanimado e dá sono. Volta Gavião.
ResponderExcluirBurrico em segundão e amanhã é dele e ninguém tasca, o Brawn já decidiu que é para não dar na vista.
O moço que fala com cabelinho na boca sai em péssimo primeiro, not bad, amanhã se não fizer besteira na largada é capaz de se recuperar, o carro está razoável e ele tem talento para isso.
O emo-angêlo em péssimo quarto tomando de 26 a zero do espanholito, mas aqui cabe uma explicação. Não é fácil e nem justo ter que correr em Silverstone bem na semana do São Paulo Fashion Week, coitado do "mininu", isso pressiona demais a cabecinha.
Silverstone já vai tarde, localmente é uma pista muito bonita e legal, mas na televisão é muito ruim, a TV não consegue pegar direito o que acontece.
Hummm...Sei naum...
ResponderExcluirO Vetel tem 9 kg a mais de gas. O Barrica para antes.
Below is the provisional grid for the British Grand Prix with each car's weight.
1. Sebastian Vettel, Red Bull, 666.5 kg
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 657.5
3. Mark Webber, Red Bull, 659.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658
5. Kazuki Nakajima, Williams, 652.5
6. Jenson Button, Brawn GP, 657.5
7. Nico Rosberg, Williams, 661.5
8. Timo Glock, Toyota, 660
9. Kimi Raikkonen, Ferrari, 654
10. Fernando Alonso, Renault, 654
11. Felipe Massa, Ferrari, 675
12. Robert Kubica, BMW Sauber, 689.5
13. Heikki Kovalainen, McLaren, 695.5
14. Nelson Piquet, Renault, 682.5
15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 665.5
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 668
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 687.5
18. Adrian Sutil, Force India, 692
19. Lewis Hamilton, McLaren, 666
20. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 672.5
É, o Hamilton não está numa boa fase... olhem o peso do carro
ResponderExcluiré o número do Demo..rsrsrsssssssssss
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