sábado, 25 de julho de 2009

HUNGRIA 2009 - TREINOS OFICIAIS


















(reprodução)

23 comentários:

  1. Hora da verdade...vamos ver se a McLata confirma...

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  2. Sera q ta todo mundo dormindo?
    eu hein...

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  3. e a Brawn agora manda bala na concorrencia? afeeeeee

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  4. Manguaça ta irado...vai correr por 2

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  5. Alonsito em 1º ?.....hahahahaha..coitado do pimpolho...

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  6. Treino bizarro, pista bizarra, organização bizzara, acidente bizarro...pole bizarra!

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  7. cacete... só agora entrou a pg.
    até nisso está bizarro.

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  8. a jackie tá rezando.
    Tava com ela no msn.
    E xingando omalão bueno

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  9. E os comparsas comentando..bizzarros tb

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  10. claro!
    chovendop e um frio danado..
    Apostas:

    felipe corre amanhã?

    acho que não.

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  11. mas vai ser cagado assim na china hê. Além de perder a peça (só acontece com ele), ainda acerta justo a Ferrari?
    Putz, que raica incontida.....

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  12. Mais um ponto para que a fama continue sendo alimentada

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  13. ces vão até o Templo? saindo do quentinho?

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  14. Lembou-me o Grand Prix e o acidente do Jean Pierre Sarti, o escapamento cai e acerta a Ferrari. Não deve ter feito muito estrago, o Felipe estava mexendo os braços ao sair da ambulância. Por isso que eu digo, só quem é macho corre de carro aberto.

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  15. no blog do fabio seixas tem um video da batida com os coments em alemão.
    A diferença de informaçao entre o reporter e o Galvão é gritante, apesar de eu não entender praticamente nada da lingua.
    Alguém aí mais versado poderia confirmar, antes que a F1 tire do ar?

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  16. exatamente a 1'50", quadro a quadro dá pra ver uma mola passando rente a mão equerda do felipe e depois passando por cima do capacete. deve ter sido uma panca de respeito no casco a ponto de faze-lo perder, no minimo a concentração, mas mesmo assim, ele reduziu 3 x e pisou no freio. (dá pra perceber pelo audio)
    Ao contrario do que disse o "oráculo que tudo sabe" que os riscos na área de escape eram apenas a marca da trajetória. Eu não sabia que pneus soltavam tinta fora da pista...

    Hê Galvão. Merece tudo o falam .

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  17. A imagem mostra o freio e o acelerador apertados simultâneamente, o peso do pé já aciona isso. A freada foi intermitente e só parou ao bater, talvez pelo deslocamento do pé esquerdo, visto o pé direito ainda continuar apertando o acelerador. O vídeo mostra claramente as rodas paradas em intervalos e isso que deixou as marcas. O piloto estava completamente grogue ou desmaiado de vez.

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  18. Pasta com foto do Massa após o acidente e link para o vídeo:

    http://www.f1total.net/faster/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=73378&sid=9ca475ca1715252a22d9d39aed6941dc#73378

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  19. Concordo c/o Zullino. Parece mesmo ser o peso do pé. Segundo o Burti, o curso dos pedais é muito pequeno.
    Luiz

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  20. Hamilton e seu Kers, prometem surpresas!

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