Comparsas-do-Blog

Há uma boa chance... (reprodução/http://nextround.net)

Então, a linha GT tem dupla embreagem, é turbocharged e tem um lindo design. A julgar pelos atributos mencionados acima, deve-se ter um esportivo para uso diário muito bom! Com os atributos da Renault Sport, fica mais agressivo e atraente para os fãs da marca, e um excelente produto! (reprodução/ zerotohundred )

Eu me pergunto: como é lindo ver esses "puros  racers   " em atividade! Parabéns ao  Frank Grimaldi com seu rápidíssimo "Trans Am" Chevy Camaro #1968, em atividade por seus quase 3km em Thompson Speedway. Do carro: um Chevrolet Camaro #1968. Motor é um V8 302 polegadas cúbicas com um único carburador e câmbio de quatro marchas. O carro é basicamente criada por os SCCA (Sports Car Club of America) com especificações da série TransAm de 1969 e foi atualizado para SVRA (Sports Car Vintage Corrida Organization) Grupo 6. Ganhou selo da  SCCA,  categoria bronze por ser um raro A-Sedan- SCCA,  em 1972 na prova de Lime Rock Trans Am. E registrado como um Racecar Historic SVRA em 1993. Um clássico das corridas... (reprodução/ ForCornersTV )

A TT em Man é insana. Ouvindo Moby com Extreme Ways fica mais insano ainda.... (reprodução/dica de Paulo "914")

Depois da Ferrari 360 Hello Kitty , pra não ferver a "menina" colocaram a venda na terra dos olhinhos puxados, óleo de motor da Hello Kitty. O preço? R$60 reais o galão com três litros ... o fim está próximo!!! (reprodução/www.jalopnik.com.br//www.newlaunches.com)

Treinamento pesado... (reprodução)

A receita secreta da Coca-Cola esteve escondida e guardada há 125 anos. Mas, não mais. O site "This American Life" diz que eles encontraram os ingredientes que compõem a nossa Coca-Cola de todo dia. A história começa com John Pemberton, um veterano da Guerra Civil que está creditado como o invetor da Coca-Cola. Sua receita original foi escrita em um livro (ao lado) junto de várias pomadas e medicamentos que foi passado de geração em geração. Aqui está no seu idioma original, porque traduzir seria talvez encobrir algo importante: Fluid extract of Coca: 3 drams USP Citric acid: 3 oz Caffeine: 1 oz Sugar: 30 (unclear quantity) Water: 2.5 gal Lime juice: 2 pints, 1 quart Vanilla: 1 oz Caramel: 1.5 oz or more for color The secret 7X flavor (use 2 oz of flavor to 5 gals syrup): Alcohol: 8 oz Orange oil: 20 drops Lemon oil: 30 drops Nutmeg oil: 10 drops Coriander: 5 drops Neroli: 10 drops Cinnamon: 10 drops O refrigerante de cola, tornou-se famoso em guardar o seu...

A OAK Racing levará as cores laranja e azul da Gulf em 2011, na Le Mans Cup. A OAK Pescarolo-protótipos, terá dois na LMP1 e um na LMP2 e talvez em LeMans se juntará mais um carro. Com pretensões de chegar ao lugar mais alto do pódio no campeonato deste ano, vai ter uma parada dura na concorrência, entre Audis, Peugeots e Astons...e tomara que o Divila não fique careca tomando conta das suas "crias". Mas conhecendo o cabra, tirará de letra e com bons resultados. Em 2010 na prova de Le Mans, foi assim... (reprodução/ OAK Racing )

Para assistir em tela cheia.

Os tedescos estão cheios de prosa no quesito automobilismo nesse final de ano. Tião Vettel campeão na Formula 1, e a Feira Motorshow mandando brasa... A "MotorShow", que está sendo realizada na cidade de Essen, mostra nesta semana uma série de veículos antigos de corrida, entre eles alguns Alfa Romeo históricos. Entre os carros exibidos na feira, estão um Giulia Tubolare Zagato de 1964 , também desenvolvido para corridas, com carroceria de fibra de carbono e velocidade máxima de 264 km/h, mas que também acabou sendo comercializado nas ruas. Outro modelo mostrado, também da montadora italiana, é um exemplar da primeira série do Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport de 1933 , um dos primeiros com motor de 6 cilindros e vendido tanto para fins de passeio quanto corrida. A feira de Essen promove o "MotorShow", encontro entre montadoras que será realizado na mesma cidade de 27 de novembro a 5 de dezembro. Na última semana, a feira já havia mostrado carros tunados, como uma ...

Resposta do Quizzz: Pilotos: Christian Fittipaldi (BR) / van der Velden Prova: 24 Horas de Spa Francorchamps - Troféu Lotto Ano: 1991 Grid: : 11 º (2:42.800) não terminaram... Categoria: Procar Div.1 (reprodução)

Fala Sully, o mago do 3D... Saloma,, encontrei um video na net sobre a KTM 950 no Dakar de 2002, na verdade é uma entrevista com o piloto italiano, mas mostra boas cenas dessa moto que teve vida tão curta nas "pistas". A historia é + ou - assim: "A KTM, tradicional marca austríaca de motos de competição, desenvolveu essa moto pro Dakar, o que em seguida ocasionou a limitação em 450cc a capacidade dos motores. A razão principal ao que me parece é que andava demais, o piloto Fabrizio Meoni diz na entrevista que enquato ele anda entre 190/200km/h a roda trazeira está a cerca de 210/220km/h quase sempre patinando o que também estava sendo um grande problema pra Michelin pois não havia pneu que aguentasse uma etapa. Bom, galera, não sou muito entendido no assunto nem falo italiano, mas não é muito fácil encontrar videos dessa moto correndo. Dei uma editada, que o original tinha quase meia hora e resolvi passar pra os comparsas. Essa moto era de 2002, tinha 950cc,...

Apresentado em abril deste ano as imagens do projeto que levou algum tempo para se concretizar pela empresa Carbon Motors dos EUA. Comentários sobre o danado no LINK. + imagens AQUI. (reprodução/dica do Comparsa Belair)

Um pouco da prova que aconteceu no último final de semana nas Montanhas Rochosas em Colorado Springs (Colorado) no Condato de El Paso... (reprodução)

Revelado o cafofo do colega de equipe, que mantém um verdadeiro estoque de peças e carros da marca...explica essa Comparsa Eric "911 Turbo"... (reprodução)

Neste final de semana haverá um evento em Buenos Aires para a comemoração do centenário. O melhor de tudo é que o evento não será estático, terá competições de velocidade e tempo no Autódromo Hermanos Gálvez. Quem sabe um certo Comparsa não leva sua Freccia D'Oro... Mais informações no site do evento .

O americano John Isner e o francês Nicolas Mahut bateram o recorde de partida mais longa da história do tênis nesta quarta-feira. No início da noite, quando o jogo foi interrompido por falta de luz natural, os dois batalhavam na quadra de grama de Wimbledon , no quinto set, 59 games para cada um e mais de nove horas em quadra!!! A partida mais longa até então era entre os franceses Fabrice Santoro e Arnaud Clement, em 2004, na quadra de saibro de Roland Garros, na França. Foram 6h33min de raquetadas. O jogo é válido pela primeira rodada do Grand Slam de Wimbledon e já havia sido interrompida nesta terça-feira, no quinto set, que no total, 7h06min, até agora, já bateria o recorde anterior de Santoro e Clement. Isner e Mahut já jogaram 163 games, quase 900 pontos, e marcaram 193 aces -saques sem defesa -, 98 desferidos pelo americano. Amanhã eles terminam a partida...ou não ??? (reprodução)

E ficou assim, com o show do trio mais famoso das provas de endurance, o "TRIO 4 Argolas" da Audi, com os R15 TDI. VENCEDORES: AUDI#9 Mike Rockenfeller, Romain Dumas e Bernhard Timo, 397 voltas (velocidade média de 225,228 km/h) - um novo recorde, batendo seus companheiros de equipe oAudi #8 em segundo e o Audi#7 por 3 voltas em terceiro. No combustível a gasolina Oreca #4 com 373 LAPS. Na categoria LMP2 o HPD - ARX #42, foi 1º com 367 voltas, em 2º foi Pescarolo #35 com 361 voltas e 3º LOLA#25 com 358 voltas. Na GT1 o vencedor foi o Saleen#50 com 331 voltas, em 2º foi CORVETTE #72 (abaixo) com 327 voltas e ... ...em 3º Aston Martin #52 (acima) com 311 voltas. Na GT2 o vencedor foi PORSCHE #77 com 338, em 2º FERRARI #89 com 336 voltas e... ... em 3º PORSCHE# 97 (acima) com 327 voltas. Dos 27 finalistas classificados com o número de voltas pelo regulamento, o Spyker #85 foi o último classificado. Numerália de Le mans... O nº 9 , foi usado pela quinta v...

Com alguns eventos acontecendo por aqui, o brother Nelson Cintra, que está com uma coluna no Saloma do Blog muito interessante sobre os bastidores desses eventos, falando de terra brasilis, bem claro, manda essas belas imagens do já consagrado encontro em Pebble Beach...para os olhos e para a alma, belas máquinas! (reprodução)