De um e-mail, repassado pelo viperino Mr. M. Abre aspas:"Este espetacular Airbus 340-600 novinho em folha, o maior avião de passageiros já construído, está estacionado às portas do hangar em Toulouse, França, sem uma horinha de vôo, zerinho bala! Chega a tripulação árabe da ADAT (Abu Dhabi Aircraft Technologies) para realizar testes preliminares de solo, tais como ligações dos motores, antes da entrega finalda aeronave à Etihad Airways, de Abu Dhabi. A tripulação da ADAT conduz o Airbus 340-600 pelo "taxiway" (pistas periféricas) até a zona de decolagem. Em seguida, elevaram TODOS OS QUATRO MOTORES À POTÊNCIA DE DECOLAGEM, com o avião praticamente vazio.
Sem terem lido direito os manuais de operação, não tem idéia exata do peso de um A340-600 vazio; ou seja é muiiiito leve!O alarme de decolagem disparou no cockpit devido a todos os quatro propulsores se encontrarem à potência máxima.
Os computadores do avião entenderam que a ordem era para decolar, mas as configurações necessárias (flaps, slats, etc...) não se encontravam feitas devidamente. Um dos tripulantes da ADAT decidiu desligar o "Sensor de Proximidade do Solo" para silenciar o alarme. Este procedimento "engana" o avião, levando-o a "entender" que está no ar.Os computadores liberaram então todos os freios e dispararam o avião. A tripulação da ADAT não fazia a menor idéia de que tudo isso é um sistema de segurança para impedir que os pilotos aterrissem o avião com os freios em funcionamento. Nenhum único dos sete homens da tripulação árabe teve a inteligência de reverter a potência dos reatores da sua configuração máxima, e por iso a aeronave novinha em folha, no valor de 200 milhões de dólares, se chocou em cheio contra uma barreira de contenção, ficando destruída.
Desconhece-se a extensão dos ferimentos sofridos pela tripulação, devido ao blackout noticioso sobre o assunto, seja na França como em outros países. A cobertura midiática do caso foi considerada como insultuosa para os árabes muçulmanos. Somente agora as fotos começaram a ser divulgadas.Um Airbus : 200 milhões de dólares. tripulação árabe sem treinamento adequado: salários de 300 mil dólares/ano. Manual de operações não lido: 300 dólares. Choque do Airbus contra o muro de contenção, com vitória do muro: não tem preço!
Comentário maldoso: por isso é que a Natureza lhes deu camelos..".
(fotos reprodução)
