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E ficou assim, com o show do trio mais famoso das provas de endurance, o "TRIO 4 Argolas" da Audi, com os R15 TDI. VENCEDORES: AUDI#9 Mike Rockenfeller, Romain Dumas e Bernhard Timo, 397 voltas (velocidade média de 225,228 km/h) - um novo recorde, batendo seus companheiros de equipe oAudi #8 em segundo e o Audi#7 por 3 voltas em terceiro. No combustível a gasolina Oreca #4 com 373 LAPS. Na categoria LMP2 o HPD - ARX #42, foi 1º com 367 voltas, em 2º foi Pescarolo #35 com 361 voltas e 3º LOLA#25 com 358 voltas. Na GT1 o vencedor foi o Saleen#50 com 331 voltas, em 2º foi CORVETTE #72 (abaixo) com 327 voltas e ... ...em 3º Aston Martin #52 (acima) com 311 voltas. Na GT2 o vencedor foi PORSCHE #77 com 338, em 2º FERRARI #89 com 336 voltas e... ... em 3º PORSCHE# 97 (acima) com 327 voltas. Dos 27 finalistas classificados com o número de voltas pelo regulamento, o Spyker #85 foi o último classificado. Numerália de Le mans... O nº 9 , foi usado pela quinta v...

Há os que não querem acreditar, há os que tentam minimizar...não importa. Jaime Mello , brazuca bicampeão em Le Mans...e com Ferrari !!! Na foto, Mika Salo, Jaime Mello e Pierre Kaffer , o trio vencedor.

Os leões voltam a rugir em Le Mans... depois de anos a Peugeot faz primeiro e segundo, com a favorita em terceiro, depois de uma marotona de encrencas! Marc Gene, David Brabham e Alexander Wurz Peugeot 908#9 chegou em primeiro, uma volta à frente do Peugeot 908#8 de Sébastien Bourdais, Franck Montagny e Stéphane Sarrazin. A corrida foi muito intenso durante todo o período, com o Safety Car saindo por 2 horas e 42 minutos no total. Audi rapidamente perdeu dois dos 3 carros em acidente e problemas mecânicos. A equipe de Ingolstadt nunca esteve em situação de bater os Peugeot 908 HDi FAP. Audi # 1, ficou uma volta atrás na maior parte do tempo, com Allan McNish, Rinaldo Capello e Tom Kristensen ...ele fêz mais um pódio! (reprodução)

Aquela outra marca nao brinca mais em Le Mans !!!

Le Mans em 2009... (reprodução)

Verstappen destrói Lola Aston Martin a 308 Km/h na Parabólica de Monza! Foi durante os testes que a Aston Martin realizou em Monza, no mês de maio, que o piloto holandês destrui literalmente um dos Lola Aston Martin, batendo a cerca de 308 km/h na Parabólica. Felizmente, o acidente não terá tido consequências físicas para o piloto, apesar da desaceleração de 15G que sofreu, no entanto para a marca inglesa os próximos dias vão ser de trabalho intenso, em autêntico contra-relógio, para prepararem um novo chassis para as 24 Horas de Le Mans. Depois de Tomas Enge, em Paul Ricard (foto acima), nos testes de pré-temporada, agora foi a vez do ex-piloto holandês de F1 recém-chegado à Aston Martin dar mais uma dor de cabeça a David Richards,George Howard-Chappell e Cia... (reprodução/www.lemansportugal.com)