absurdo o que anda esse carro, em interlagos antes da f1, teve a Porsche Cup...Um desses era o safety car. Na largada da categoria light, modelo 996 com 380cv, um panamera ficou atrás acompanhando os pilotos de perto na primeira volta. Impressionante...
A gente tá assistindo um belíssimo comercial,super bem feitinho,cheio de coisas maravilhosas,aí entra O produto pra estragar tudo...êêê coisinha feeeeeeeia.Se houvesse um H no capô tava todo mundo metendo o pau no novo Hyundai,mas o emblema é outro. Cayenne reloaded...Já mostraram uma vez que até aberrações estilisticas podem ser um sucesso comercial,tendo o embleminha adequado.Gostaram da brincadeira.Eu sei,eu sei,um monte de gente vai comprar,mas...
A propaganda é maravilhosa , mas porque não vi nenhum Cayenne (saboneteira) a DIESEL????.....ou a gasolina mesmo. Depois dizem que Porsche é marca de entusiastas enquanto Ferrari é carro de "pavão"...
Bando de invejosos! Só carro lindo, nehum efeito especial, uma propaganda que não precisa de artificios nem efeitos especiais para mostrar ao que veio, já que o produto é "O"objeto de desejo de qquer mortal com neurônios a mais. Podem jogar a Panam lá em casa que eu não recuso não...
Perdoem-me os "Porschistas" mas a Porsche com o 4x4 comecou a estragar a aura à sua volta. Com o Panamera posso dizer que deu uma facada no coração! Um Porsche, qualquer que seja, não deve ter mais que 2 portas...! Como diz o PacMan, tirem-lhe os simbolos e ponham-lhe um "H"!!! O "bicho" é feio, tem umas linhas nada harmoniosas - parece um 911 corcunda e esticado... Feio! E no entanto muitos o vão comprar por simbolo de Status, não pela paixão e amor à marca! Bom fim-de-semana, João Manuel
Não se trata de inveja nem de ganhar o carro na quermesse, mas sim de gosto pessoal.
A propaganda realmente é maravilhosa, tem muitos carros clássicos e lindos, mas esse Panamera realmente é horrível.
Nessa linha de super sedãs sem forçar muito a memória o Aston-Martin Rapide, a Lamborghini Estoque ou a Maserati Quattroporte dão de dez a zero nesse 911 alongado pela Sulam.
O comercial é demais, tem tudo do melhor que a Porsche já fez, 356, o primeiro Carrera, 718, 904, 910, 911 de todo tipo e jeito, Carrera RS, 935, 917, 917 Can Am, 959 (!!!), 928, 944, Cayman, Carrera GT, sei lá mais o que. A ideia do "family feeling", da arvore genealogica, tudo sensacional. Pra ficar perfeito, era só tirar o Cayenne e o Panamera.... Só consigo aceitar esses dois pensando que as vendas deles mantém viva a linha dos Porsches verdadeiros (os esportivos de verdade).
absurdo o que anda esse carro, em interlagos antes da f1, teve a Porsche Cup...Um desses era o safety car. Na largada da categoria light, modelo 996 com 380cv, um panamera ficou atrás acompanhando os pilotos de perto na primeira volta. Impressionante...
ResponderExcluirFilminho é bem legal, enquento aparecem os 356, os Spiders, os 911, os 944, os 928, os de competição.
ResponderExcluirMas quando entra o taxi...
A gente tá assistindo um belíssimo comercial,super bem feitinho,cheio de coisas maravilhosas,aí entra O produto pra estragar tudo...êêê coisinha feeeeeeeia.Se houvesse um H no capô tava todo mundo metendo o pau no novo Hyundai,mas o emblema é outro.
ResponderExcluirCayenne reloaded...Já mostraram uma vez que até aberrações estilisticas podem ser um sucesso comercial,tendo o embleminha adequado.Gostaram da brincadeira.Eu sei,eu sei,um monte de gente vai comprar,mas...
4 portas e refrigerado a água ? Tô fora...
ResponderExcluirA propaganda é maravilhosa , mas porque não vi nenhum Cayenne (saboneteira) a DIESEL????.....ou a gasolina mesmo. Depois dizem que Porsche é marca de entusiastas enquanto Ferrari é carro de "pavão"...
ResponderExcluirBando de invejosos!
ResponderExcluirSó carro lindo, nehum efeito especial, uma propaganda que não precisa de artificios nem efeitos especiais para mostrar ao que veio, já que o produto é "O"objeto de desejo de qquer mortal com neurônios a mais.
Podem jogar a Panam lá em casa que eu não recuso não...
tem cayenne la sim...=)
ResponderExcluirPerdoem-me os "Porschistas" mas a Porsche com o 4x4 comecou a estragar a aura à sua volta.
ResponderExcluirCom o Panamera posso dizer que deu uma facada no coração!
Um Porsche, qualquer que seja, não deve ter mais que 2 portas...!
Como diz o PacMan, tirem-lhe os simbolos e ponham-lhe um "H"!!!
O "bicho" é feio, tem umas linhas nada harmoniosas - parece um 911 corcunda e esticado...
Feio! E no entanto muitos o vão comprar por simbolo de Status, não pela paixão e amor à marca!
Bom fim-de-semana,
João Manuel
Não se trata de inveja nem de ganhar o carro na quermesse, mas sim de gosto pessoal.
ResponderExcluirA propaganda realmente é maravilhosa, tem muitos carros clássicos e lindos, mas esse Panamera realmente é horrível.
Nessa linha de super sedãs sem forçar muito a memória o Aston-Martin Rapide, a Lamborghini Estoque ou a Maserati Quattroporte dão de dez a zero nesse 911 alongado pela Sulam.
Gosto nao se discute.
ResponderExcluirIndependente de qualquer coisa o comercial e sensacional.
E garanto que mantem pouca distancia em um circuito contra a 430....that"s the spirit....
Na autobahn,esquece....e com silencio,conforto....
O comercial é demais, tem tudo do melhor que a Porsche já fez, 356, o primeiro Carrera, 718, 904, 910, 911 de todo tipo e jeito, Carrera RS, 935, 917, 917 Can Am, 959 (!!!), 928, 944, Cayman, Carrera GT, sei lá mais o que. A ideia do "family feeling", da arvore genealogica, tudo sensacional. Pra ficar perfeito, era só tirar o Cayenne e o Panamera....
ResponderExcluirSó consigo aceitar esses dois pensando que as vendas deles mantém viva a linha dos Porsches verdadeiros (os esportivos de verdade).
Antonio