Mais um Café GP, na nossa padoka, em Moema. Deve ganhar as RBR, estão mais pesadas e acertadas. Hamilton, surpreendente e a Renault, que já vinha de uma melhora na Alemanha e com Alonso, que tem que fazer o dever de casa. Mesmo porque, irá ocupar um acento nas "rossas" em 2010. E uma corrida atípica, sem Ferrari de Massa, e acredito que o herói da prova será Kimi Raikkonen...veremos!
Companheiros, cúmplices e parceiros, autoentusiastas, diversão e amor e sexo não têm hora!

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Como parte do plano, a GM está oferecendo 10% de participação no capital da empresa, mas o mais preocupantemente, é que os 90% dos acionistas da GM não estão satisfeitos com a permuta de troca de 225 ações ordinarias da empresa por US$ 1 americano. O prazo até junho será crítico e acredito que o Tesouro Americano irá decretar a falência da empresa...
E ainda tem as obrigações trabalhistas com a Associação Voluntária Empregado Beneficiário (VEBA) que é tipo um fundo ou seguro ao trabalhador.
O CEO da empresa, Fritz Henderson disse que a situação está sendo tratada como um paciente na UTI, se alimentando por aparelhos e praticamente vegetando. Isso resume todas as medidas que estão sendo tomadas, fechamento de fábricas pelo mundo, funcionários mudando de bandeira, e muitos processos trabalhistas.
Perfil do elefante branco:
Uma das maiores montadoras do mundo, foi fundada em 1908, e hoje fabrica automóveis e caminhões em 34 países. Com sua sede mundial em Detroit, a GM emprega 243.000 pessoas em todas as grandes regiões do mundo, e vende veículos e serviços em cerca de 140 países. Em 2008, a GM vendeu 8,35 milhões de automóveis e caminhões globalmente de acordo com as seguintes marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall e Wuling. Os Estados Unidos é o seu maior mercado, seguidos pela China, Brasil, Reino Unido, Canadá, Rússia e Alemanha. Subsidiária da GM OnStar é a líder da indústria de segurança dos veículos, segurança e serviços de informação.
É isso...
Ou é capitalismo ou não é.
Deixa quebrar que não faz falta alguma.