É a 48ª pole italiana na F1, igualando a Finlândia em número de Pole Positions. E desde 2005 que dois italianos não largavam ambos da 1ª fila. Foi no GP da Austrália em Melbourne, com Fisi na Renault e Trulli na Toyota e na mesma ordem. Giancarlo venceu a corrida então, Trulli foi 9º. Disse Giancarlo surpreendido com a pole ..."Inacreditável! Não esperava nada. Sofri muito no s treinos livres com o equilíbrio da pressão aerodinâmica, apesar de resolver o problema, não esperava estar aqui. Estou feliz por mim, pela equipe que fez um trabalho fantástico. Considerando o nosso orçamento, é inesperado!" Jarno Trulli afirmou..." Tenho confiança para a corrida, o carro está pesado e estando em 2º lugar, acredito que terei uma boa corrida. Estou surpeendido com a nossa evolução depois de Valência. Não mudamos nada no carro desde o GP da Europa, mas aqui fomos competitivos!" Bom...dito isso, vamos para a corrida de SPA! (reprodução)
Comentários
Tem gente aqui em casa que aprendeu num igual a voar planador e que adorou a maluquice.
Eu também.
Cida
O que ocorre, segundo a expert aqui, é que o voo do planador não é nada suave, mas sim trepidante, como se fosse um asfalto todo irregular e qq comando por mais suave que seja tem resposta imediata, alterando facilmente a voa pra frente e com o paraquedista pendurado na asa é mais dificil ainda, pelo peso que desequilibra e pela resistencia ao deslocamento, sendo dificílimo voar nas condições do video. Os dois pilotos são excepcionais no controle e fazer isso, com um de dorso é mais difícil ainda. D.Cida ficou fascinada, comentando que ficar de dorso e voar algum POUCO tempo assim, não é um bicho de 7 cabeças, desde que o céu esteja a sua disposição. he he.
Realmente um show de controle.