CRASH NA AIR RACE

Treinando nas mediações do aeroporto de Toledo - Espanha, o piloto espanhol Alejandro Maclean, participante do campeonato de Red Bull Air Race, se acidentou nesta terça-feira em um acidente com seu avião de acrobacias, e veio a falecer. Maclean, de 41 anos, foi campeão
europeu e espanhol de acrobacias aéreas e disputava o Air Race desde 2005. Nesta temporada, terminou em 11º lugar na classificação geral, com nove pontos.

Red Bull Air Race - 2010

Pos	Piloto	País	Pts
1	Paul Bonhomme	GBR	64
2	Hannes Arch	AUT	60
3	Nigel Lamb	GBR	55
4	Kirby Chambliss	USA	41
5	Pete McLeod	CAN	33
6	Nicolas Ivanoff	FRA	33
7	Matt Hall	AUS	31
8	Matthias Dolderer	GER	26
9	Michael Goulian	USA	24
10	Peter Besenyei	HUN	21
11	Alejandro Maclean	ESP	9
12	Yoshihide Muroya	JPN	5
13	Sergey Rakhmanin	RUS	4
14	Martin Sonka	CZE	2
15	Adilson Kindlemann	BRA	0

Em destaque em amarelo no infográfico (acima) feito para a sessão "Diagrama" da Revista Época, que saiu em 10/05/2010...
(reprodução/www.globoesporte.globo.com)

TEM QUE ACELERAR E PONTO FINAL!

A Ferrari sentiu a ira dos meios de comunicação social por ter favorecido Fernando Alonso em detrimento de Felipe Massa. Contudo, dois antigos pilotos de Fórmula 1 já vieram a público dizer que a Ferrari fez a coisa certa. Nelsinho Piquet, que foi colega de equipe de Alonso em 2008 e 2009 na Renault, declarou a revista "IstoÉ", Edição 2126 de 06/ago, se Massa quer ter mais apoio da Ferrari, tem de provar o seu valor.
"A Ferrari jamais vai perder a oportunidade de aproximar um de seus pilotos dos líderes do campeonato. Se o Massa não quer que isso aconteça, tem de aceitar que está mais lento e responder. Trabalhar para ficar mais rápido que o Alonso".
Gerhard Berger, ex-piloto de Fórmula 1 e também da Ferrari, concorda com Piquet. O austríaco revelou à alemã "Auto Motor und Sport" que é Alonso que a Ferrari deve apoiar. "Alonso é claramente o melhor piloto da Ferrari no momento e quem tem mais chances de brigar ao título". Berger sabe bem do assunto, foi companheiro de Senna na McLaren...e segundo o ex-piloto, que substituiu Alain Prost como companheiro de Senna na McLaren, os problemas de relacionamento entre o francês e o brasileiro aconteceram porque Prost não soube dividir a equipe com um piloto "melhor do que ele".
Alain Prost estava numa posição muito delicada. Na época em que o Ayrton chegou à McLaren, ele era o melhor do mundo. E percebeu que tinha alguém ali que era melhor do que ele.
Para o Berger foi a mesma coisa, só que ele escolheu ser amigo do Ayrton, separou as coisas e conseguiu lidar melhor com a situação e aprender com ele...como sempre diz Berger quando da perda do Ayrton, "para mim, foi como se o mundo desabasse, era praticamente perfeito em tudo e também um grande amigo".
(reprodução/www.autosport.aeiou.pt/http://www.bbc.co.uk)

ELVIS PRESLEY - 33 ANOS SEM O REI ...

Sim, lá se vão 33 anos...
Dificil foi escolher uma música para homenagear o eterno Rei do Rock...mas SUSPICIOUS MIND, com Elvis em plena forma é duca !!!
E na carona, sugiro rever (ou ver) o melhor papel do mala Kevin Costner em 33.000 LEGUAS PARA O INFERNO, que começa num festival de imitadores de Elvis em Vegas, com Courtney Cox linda como nunca e belos carrões !
(reprodução)

O SOM DOS COMPARSAS - U2

Quando o U2 era uma grande banda de rock´n´roll, e o Bono cantava, sem querer ser marketeiro e salvador do mundo.
"Sunday Bloody Sunday", emblemática canção para os irlandeses...show de bola !
Pra ouvir bem alto, tomar um legítimo da região dos caras e exorcizar a sexta-feira 13 !!!
(reprodução)

COMPARSA CADEIRANTE.

Aconteceu na Australia, diante de um público de 16.000 fãs, durante o Nitro Circus Live World Record Action Sports. Aaron "TNT Wheelz" Fotheringham tornou-se o primeiro cadeirante a encarar a rampa gigante. Maluco tem em todo canto...

NIVER DO CUORE SPORTIVO

Mais um niver comparsiano! Desta vez é o comparsa Rodrigo Daprá um dos bons no Torneio de Regularidade e colecionador de pódios...parabéns dos Comparsas e hoje não vai ter copo vazio, segundo o regimento comparsiano!!! (reprodução/by andrearossi)

FERRARI 458 ITALIA CHALLENGE

Vale a pena para apreciar o ronco furioso do Ferrari 458 Challenge Italia no seu ensaio....

(reprodução/jalopnik.com/via CrankandPiston)

INDYCAR - GP Mid-Ohio

Um mês sem Formula 1, então vamos nos virando com Indycar, DTM, Nascar, GT Brasil e outras quetais.
Hoje rolou a prova de Mid-Ohio da Indy, e o boa praça e marido da bela Ashley Judd, o escocês voador Dario Franchitti papou mais uma, com Helio CastroNeves em terceiro.

Os outros brazucas não se deram bem: Raphael Mattos chegou em sétimo, Mario Moraes em décimo-segundo, Vitor Meira em décimo-quinto e Tony Kanaan, que faz uma temporada irregular, em décimo-setimo.

Bia Figueiredo e Mário Romancini, sem o chamado "combustível financeiro" não disputaram a etapa.












O campeonato está assim:

01	Will Power	Penske	461
02	Dario Franchitti	Chip Ganassi	420
03	Scott Dixon	Chip Ganassi	379
04	Ryan Briscoe	Penske	352
05	Hélio Castroneves	Penske	340
06	Ryan Hunter-Reay	Andretti	336
07	Tony Kanaan	Andretti	304
08	Marco Andretti	Andretti	266
09	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold	266
10	Dan Wheldon	Panther	259
11	Danica Patrick	Andretti	245
12	Raphael Matos	De Ferran Luczo Dragon	229
13	Alex Tagliani	FAZZT	228
14	Mario Moraes	KV Racing	221
15	Vitor Meira	AJ Foyt	220
16	E.J. Viso	KV Racing	203
17	Alex Lloyd	Dale Coyne	187
18	Simona De Silvestro	Stargate	179
19	Hideki Mutoh	Newman Haas Lanigan	179
20	Takuma Sato	KV Racing	152
21	Mario Romancini	Conquest	149
22	Bertrand Baguette	KV Racing	138
23	Graham Rahal	Sarah Fisher	137
24	Milka Duno	Dale Coyne	124
25	Mike Conway	Dreyer & Reinbold	110
26	Tomas Scheckter	Dreyer & Reinbold Racing	63
27	Paul Tracy	Dreyer & Reinbold Racing	61
28	Sarah Fisher	Sarah Fisher Racing	53
29	John Andretti	Andretti	35
30	Bia Figueiredo	Dreyer & Reinbold	33
31	Jay Howard	Sarah Fisher Racing	32
32	Adam Carroll	Andretti Autosport	26
33	Ed Carpenter	Panther Racing	20
34	Townsend Bell	Sam Schmidt/Ganassi Racing	18
35	Sebastian Saavedra	Bryan Herta Autosport	15
36	Davey Hamilton	Ferran Dragon Racing	14
37	JR Hildebrand	Dreyer & Reinbold Racing	14
38	Bruno Junqueira	FAZZT Race Team	13
39	Francesco Dracone	Conquest Racing	12
40	A. J. Foyt IV	A.J. Foyt Enterprises	0

PROXIMAS ETAPAS 22.ago	Sonoma
28.ago	Chicago
4.set	Kentucky
19.set	Motegi
2.out	Homestead

SPEED NO TIETÊ OU PINHEIROS!

Terminado o projeto e fabricação do Formula Vee, o Zulino parte para a mais nova empreitada:

as Tranqueiras Anfíbias para a temporada do nosso próximo verão, com competições nas Marginais Pinheiros e Tietê. Reparem com já tem um verdinho sendo testado e pela cor da água...isso para puxar o saco do "M".
(reprodução/dica do 250 GTO)

NIVER DO COMPARSA JOCA!

Mais um da confraria dos Comparsas que vai beber todas hoje e com méritos. Mestre Joca, blogueiro e contador de histórias faz quilometragem e tem os parabéns do Comparsas e aguardamos aquele prato especial...opsss esqueci o nome... que está na promessa!
abs comparsianos...

VAI UM CAFÉ?

RACESPRESSO, uma maquininha diferente para fazer o café diário. Os Comparsas precisam esperar para comprar a sua, por enquanto não está a venda.

(reprodução)

DTM EM NURBURGRING

Neste final de semana tem prova da categoria mais importante de carros de turismo. A DTM chega aos 3,629 km do Circuito para cumpri uma distância de 177,821 km e bater o recorde por volta de Gary Paffett (Mercedes-Benz) de 1'24''442 min. em 2005. O Campeonato é transmitido pela Band Sports...
Após quatro semanas sabáticas de verão a DTM está de volta, em Nürburgring. O carro a ser batido é o Audi A4 DTM. Nos anos anteriores, os 3,629 km, a versão curta do circuito de Nürburgring, um Audi A4 DTM foi pole. Três vitórias em cinco anos, dão o poder da superioridade das quatro argolas.
Em Nürburgring, o Audi A4 DTM está bem na fita. Martin Tomczyk, que venceu em 2007 e 2009, e pole position e também autor da volta mais rápida em 2008.
O que veremos domingo será uma tentativa de revanche pela Mercedes no circuito, embora a marca esteja na frente no campeonato...e podemos ter para 2011 ou 2012 a Citroen e a volta da BMW!

A classificação do Campeonato de Pilotos:

1º	Bruno Spengler (CAN/M)	26	8	8	10
2º	Jamie Green (ING/M)	22	6		6	10
3º	Mattias Ekstrom (SUE/A)	21	3	10		8
4º	Paul di Resta (ESC/M)	17	5	4	8
5º	Gary Paffett (ING/M)	16	10	2	4
6º	Mike Rockenfeller (ALE/A)	14	4	3	5	2
7º	Timo Scheider (ALE/A)	13	2	5	1	5
8º	Alexandre Premat (FRA/A)	6		6
9º	Oliver Jarvis (ING/A)	6				6
10º	Maro Engel (ALE/M)	4				4
11º	Martin Tomczyk (ALE/A)	3			3
12º	David Coulthard (ESC/M)	3				3
13º	Miguel Molina (ESP/A)	2	1	1
14º	Susie Stoddart (ESC/M)	2			2
15º	Cong Fu Cheng (CHI/M)	1				1
16º	Katherine Legge (ING/A)	0
17º	Markus Winkelhock (ALE/A)	0
18º	Ralf Schumacher (ALE/M)	0

A classificação do Campeonato de Marcas:

1º	Mercedes	91
2º	Audi	65

E o sistema de pontuação:

1º:10	2º: 8	3º: 6	4º: 5
5º: 4	6º: 3	7º: 2	8º: 1

Em 2009 foi assim...


(reprodução/www.superspeedway.com.br)