Pular para o conteúdo principal

ARRANCADÃO #1

Do excelente site de fotos, que está catalogado na Fasp, do Murilo Braz, temos essa série de arrancadas que vamos postar no espaço de 0 a 100 em 2,3 "...
Essa barata é a cara do PacMan...(reprodução/Rzone)

Comentários

Pé de Chumbo disse…
QUEM foi o FDP que fez isso com um 57?

Isso não se faz, gente...
M disse…
Ôôô, Pé !
Acorda, cara !
Este aí é de "fibregrais".
Buonanno disse…
Claro!

Vai lá na frente e levanta a carroceria inteira. Fica presa só atrás.
Anônimo disse…
Calma pé,calma...Todo dragster tem que ter uma carcaça,e já que é pra ter,porque não ter a mais bela de todas!Todo mundo quer ser um Belair quando crescer;Mercedes,BMW,Lexus,Audi,Jaguar,Bentley,Rolls Royce,Maybach,etc,etc...
Helio Herbert disse…
Se vocês vissem a Belair que aparaceu no encontro de Aguas de São Pedro no ano passado era de dar dó,o camarada estragou uma original,fez a maior cagada e ainda achava que estava abafando,
perfeito OTÁRIO,o pior que o cara é meu amigo,acho que agora é ex...
911 Turbo disse…
Esse Belair Pro-Street é do André Takeda.

De 0 a 300 km/h em 7 segs.....
Helio Herbert disse…
O Vitão e o Gilles são mais rápidos no 0 a 100,em apenas 1 segundo...
É claro que em cima de uma balança...
Anônimo disse…
Na verdade é um PRO-MOD. Esse carro realmente é do André Takeda, com chassi e bolha Bel Air 57 feitos pela Vanishing Point Race Cars. Motor 526cid com Blower, movido a Metanol. Tem que ter uns 2500cvs. Ainda não virou tempo, mas o carro é lindo, e muito bem feito, inclusive nos detalhes.

E o Murilo Braz, dono do site das fotos, é um super brother!
911 Turbo disse…
Esse japones é louco....
Uma vez o Takeda fez uma S10 americana com V6 original mas com 2 turbinas e nitro....dava fácil uns 800 cv....

Um dia no final da reta de interlagos,não deu tempo(espaço) de freiar e saiu capotando na grama do S do Senna....mas não tirou o pé antes não de dar ralo num Fusca....acho que era do Corbisier.
SALOMA disse…
O André Takeda, no tempo em que frequentava a Motor Classic, diariamente, tinha sempre a rodinha entre ele, o Rodrigo eo Geraldinho. Só escutava porque o papo era muito brabo, nitro dali, uma tropa de cavalos ali, uns turbinhos aqui...e por aí.

Postagens mais visitadas deste blog

Bem vindos. Qualificação do GP da Turquia começou. O pole position sempre venceu na Turquia, por isso a sessão é muito importante. Poderemos esperar algumas surpresas na qualificação. Nos treinos livres muito equilibrio, então vamos lá... (reprodução)

BELLA DA SEMANA...

No sabadão, entrará no ar um novo ensaio no site Bella da Semana (banner a direita do blog) . A Bella da vez é a modelo gaúcha Lidia Barbieri, uma loira e seus 21 aninhos salientes. E só estamos colocando o post, porque a bella tem a sorte de fazer aninhos junto com o síndico...dia 10 de outubro! (reprodução)

GP DA BÉLGICA - Francorchamps

É a 48ª pole italiana na F1, igualando a Finlândia em número de Pole Positions. E desde 2005 que dois italianos não largavam ambos da 1ª fila. Foi no GP da Austrália em Melbourne, com Fisi na Renault e Trulli na Toyota e na mesma ordem. Giancarlo venceu a corrida então, Trulli foi 9º. Disse Giancarlo surpreendido com a pole ..."Inacreditável! Não esperava nada. Sofri muito no s treinos livres com o equilíbrio da pressão aerodinâmica, apesar de resolver o problema, não esperava estar aqui. Estou feliz por mim, pela equipe que fez um trabalho fantástico. Considerando o nosso orçamento, é inesperado!" Jarno Trulli afirmou..." Tenho confiança para a corrida, o carro está pesado e estando em 2º lugar, acredito que terei uma boa corrida. Estou surpeendido com a nossa evolução depois de Valência. Não mudamos nada no carro desde o GP da Europa, mas aqui fomos competitivos!" Bom...dito isso, vamos para a corrida de SPA! (reprodução)