sexta-feira, 26 de março de 2010
O SOM DO COMPARSAS - LEGIÃO URBANA
Seguramente uma das 3 melhores bandas de rock brazuca de todos os tempos, o LEGIÃO URBANA deixou saudades.
Renato Russo faria 50 anos amanhã...polêmico, mala as vezes, mas grande compositor e mentor da banda.
Canta aí brow...!!!
MINI CHALLENGER - INTERLAGOS
No momento estão, os pilotos na pista para a definição do grid de largada para a primeira etapa do campeonato, que acontece neste sábado.
(reprodução/publiracing)
quinta-feira, 25 de março de 2010
SUPER GT - MADE IN JAPAN

Começou no final de semana que passou, a temporada de Super Gt na terra dos olhinhos puxados ou na terra do sol nascente como queiram. Temos um representante de peso por lá, João Paulo de Oliveira e aqui vai o link para quem quiser acompanhar de madrugada as provas de lá da categoria...
http://pt-br.justin.tv/zura969#r=QST0DIY~%20:%29 . Pode ser que não role nada até a prova, mas foi por esse link que assistimos e vale tentar nas horas antes da prova. A prova teve narração em inglês e francês. E JPOliveira venceu com méritos, largando atrás e mandou bem na chuva...
Os dez primeiros colocados do 300km de Okayama:
1) João Paulo de Oliveira (BRA)/Seiji Ara (JAP), Nissan GT-R, 82 voltas em 2h20min54s071
2) Ryo Michigami (JAP)/Takashi Kogure (JAP), Honda NSX, a 21s645
3) Ralph Firman (GBR)/Takuya Izawa (JAP), Honda NSX, a 1min06s979
4) Sebastian Philippe (FRA)/Matsuda Tsugio (JAP), Nissan GT-R, a 1min32s431
5) Toshihiro Kaneishi (JAP)/Koudai Tsukakoshi (JAP), Honda NSX, a 1 volta
6) Richard Lyons (IRL)/Yuji Tachikawa (JAP), Lexus SC 430 (B), a 1 volta
7) Loic Duval (FRA)/Yuki Nakayama (JAP), Honda NSX, a 1 volta
8) Yuji Ide (JAP)/Shinya Hosokawa (JAP), Honda NSX, a 1 volta
9) Hiroaki Ishiura (JAP)/Kazuya Oshima (JAP), Lexus SC 430, a 1 volta
10) Bjorn Wirdheim (SUE)/Daisuke Ito (JAP), Lexus SC 430, a 2 voltas
(reprodução/Revista AutoEsporte)
THE STORY OF ALLURE OF THE AUTOMOBILE
quarta-feira, 24 de março de 2010
MUSA DO COMPARSAS - 2010








Aeh cambada, o ano começou...é hora de eleger a MUSA DO COMPARSAS para a temporada.
Será sempre assim, após a primeira corrida do ano a eleição.
Flavia Alessandra vai entregar o posto...e aí estão algumas sugestões, baseado em postagens no sub-blog...Leticia, Luiza, Ju, Renata, Isis, Grazzi , Ellen, Ana...
Mãos a obra !!!
PORSCHE - SEBRING 2010
(reprodução)
terça-feira, 23 de março de 2010
segunda-feira, 22 de março de 2010
DIA MUNDIAL DA ÁGUA

Hoje o "Comparsas" é Cyan...porque?
Resposta - "O lançamento do Movimento CYAN acontece no Dia Mundial da Água (22/03, segunda-feira). E uma entre as tantas atrações culturais é a exibição de filmes no Museu de Arte Moderna, em São Paulo. Todos relacionados ao tema da campanha da AmBev – a água.
O filme “Water” mostra uma série de entrevistas com pessoas que estudam a água sob diversos pontos-de-vista – da ciência à filosofia.
Já o documentário “Rivers and Tides” apresenta a obra do artista Andy Goldsworthy, que trabalha com elementos da natureza como pedras, gelo e água. Ele produz obras efêmeras que questionam a definição tradicional de escultura e revelam ao olhar humano aspectos presentes mas que não eram perceptíveis antes de sua intervenção.
O “Movimento CYAN – Quem vê a água enxerga seu valor” é uma ampla campanha de mobilização para o uso consciente deste recurso natural. A iniciativa é da AmBev, com a parceria do WWF-Brasil e da Universidade de São Paulo (USP-São Carlos)".
Serviço
“Movimento CYAN – Quem vê a água enxerga seu valor”
Filmes: “Rivers and tides” e “Water”
Local: MAM – Museu de Arte Moderna
Endereço: Parque do Ibirapuera, portão 3, São Paulo (SP)
Quanto: Grátis
Quando:
• dia 22, das 14h às 20h
• dia 23/24, das 10h às 20h
• dia 27, das 14h às 20h
• dia 28, das 10h às 20h
sexta-feira, 19 de março de 2010
O SOM DOS COMPARSAS: GORILLAZ
Detalhe: espere carregar, pq o acesso ao clipe tá batendo os views.
Gorillaz - Stylo from mario ucci on Vimeo.
quinta-feira, 18 de março de 2010
A MAIOR FOTO DO MUNDO
Dois fotógrafos franceses e uma empresa de informática criaram uma foto panorâmica em 220º de Paris, com 26 bilhões de pixels. Segundo eles, seria a maior imagem digital do mundo.A fotografia em altíssima resolução ocuparia dois estádios de futebol caso fosse impressa, afirmam os autores do projeto "Paris 26 Gigapixels".
Os fotógrafos Arnaud Frich e Martin Loyer tiraram 2.346 fotos da capital francesa, que foram reunidas em uma só imagem por um programa de computador criado pela empresa Kolor.A partir da foto panorâmica de 220º exposta no site do projeto, o internauta pode aproximar a imagem para ver em detalhes vários locais turísticos da capital francesa. A altíssima resolução da foto, superior à do site Google Earth, também permite que se observe placas de ruas, objetos nas vitrines e detalhes das roupas de algumas pessoas que aparecem nas imagens. Vá no link abaixo e Bon Voyage!
http://www.paris-26-gigapixels.com/index-en.html
KKKKK...COMPARSINHAS DE PLANTÃO!!!
(reprodução)
A MONTANHA-RUSSA

Ainda neste ano serão inauguradas as duas montanhas-russas dentro do complexo Ferrari World em Abu Dhabi.
A primeira é a "F1 Roller Coaster", que, como o nome sugere, é esperada para ser a mais rápida do mundo, dando aos "pilotos" a oportunidade de experimentar o que é estar dentro de um carro de F1 da Ferrari, incluindo velocidade acima de 200 km/h e todo o G-force que seu corpo pode suportar.
A segunda é a "GT Racing Coaster", onde o carro (foto) é na verdade uma réplica da Ferrari F430 Spider. A "GT Racing Coaster" terá dois carros competindo ao longo de uma série de curvas em pistas paralelas, simulando uma corrida, com linha de chegada.
Mais um pacote a ser oferecido pela Comparsastur...
(reprodução)
terça-feira, 16 de março de 2010
917, RIQUEZA DE DETALHES...

O brother Paulo Henrique, manda essa dica que foi duca, apenas pelo precinho!!! Mas é rica em detalhes e para os mais loucos, vale a pena...
Paulo Henrique Leite de Souza
(reprodução)
sábado, 13 de março de 2010

E vamos para a primeira prova, com o circuito do Bahrain espichado em 850 metros...largada para o GP do Bahrein ocorre neste domingo, às 9h (de Brasília).
GP do Bahrein - Grid de largada
1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min54s101 (14 voltas)
2º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min54s242 (16)
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min54s608 (20)
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min55s217 (19)
5º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min55s241 (13)
6º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min55s284 (13)
7º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min55s524 (15)
8º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min55s672 (17)
9º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min55s885 (17)
10º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min56s309 (16)
11º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min55s330 (12)
12º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min55s653 (13)
13º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min55s857 (14)
14º. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), 1min56s237 (13)
15º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min56s265 (14)
16º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min56s270 (13)
17º. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min56s619 (14)
18º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min57s071 (6)
19º. Timo Glock (ALE/Virgin), 1min59s728 (7)
20º. Jarno Trulli (ITA/Lotus), 1min59s852 (6)
21º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 2min00s313 (7)
22º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 2min00s587 (7)
23º. Bruno Senna (BRA/Hispania), 2min03s240 (6)
24º. Karun Chandhok (IND/Hispania), 2min04s904 (7)
(reprodução)
sexta-feira, 12 de março de 2010

Nesta sexta de treinos livres, já está pegando para cima de carros, equipes e pilotos. O querido presidente da FIA, Jean Todt, tomou a responsabilidade de
que vai tentar reintroduzir a regra dos 107% nos treinos da Fórmula 1.
Até 2002, todo piloto que fizesse tempos fora desse limite (7% acima do tempo do mais veloz) na sessão de definição do grid, estaria fora da corrida. Melaria para brasileiro estreante Bruno Senna, mesmo porque o carro não ajuda e ficaria fora do GP.
Juntando-se a isso, a polêmica do post anterior sobre a McLaren está metralhadora de ataques a FIA. Mesmo porque se - OK - as equipes correram atrás da velocidade perdida...
OS TEMPOS DESTA SEXTA-FEIRA
1. Nico Rosberg (Mercedes) - 1min55s409
2. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min55s854
3. Michael Schumacher (Mercedes) - 1min55s903
4. Jenson Button (McLaren) - 1min56s079
5. Sebastian Vettel (RBR) - 1min56s409
6. Nico Hulkenberg (Williams) - 1min56s501
7. Felipe Massa (Ferrari) - 1min56s555
8. Adrian Sutil (Force India) - 1min56s583
9. Vitaly Petrov (Renault) - 1min56s750
10. Fernando Alonso (Ferrari) - 1min56s766
11. Robert Kubica (Renault) - 1min57s041
12. Vitantonio Liuzzi (Force India) - 1min57s194
13. Pedro de la Rosa (BMW Sauber) - 1min57s255
13. Mark Webber (RBR-Renault) - 1min57s255
15. Kamui Kobayashi (BMW) - 1min57s352
16. Rubens Barrichello (Williams) - 1min57s452
17. Jaime Alguersuari (STR) - 1min57s722
18. Sebastien Buemi (STR) - 1min58s399
19. Heikki Kovalainen (Lotus) - 2min00s873
20. Jarno Trulli (Lotus) - 2min00s990
21. Timo Glock (Virgin) - 2min02s037
22. Lucas di Grassi (Virgin) - 2min02s188
23. Bruno Senna (HRT) - 2min06s968 (1)
24. Karun Chandhok (HRT) - sem tempo (1)
(1) Ficariam fora do GP...
MP4-25 - O SNORKEL INFAME...

Surgiu nos comentários de Martin Whitmarsh/Autosport.com que a McLaren tem certamente uma relação entre a sua asa traseira e o snorkel na parte superior do chassi. A certeza entre as duas partes surgiu durante os treinos, e só agora é que o quadro se fechou depois dos treinos livres do GP de Bahrein.
Como funciona...
O snorkel na parte superior do chassi alimenta um duto de ar passando por entre a posição dos pés, em torno dos pedais, muito provavelmente ele desce ao lado do pedal de freio, que tem o apoio para os pés de modo a evitar que se desloque para o cockpit. Este duto tem um "buraco" em que o piloto controla o volume de ar de dentro do cockpit. O duto segue seu caminho provavelmente passando por cima do tanque de combustível e no alto da tampa do motor, então através da barbatana de tubarão apontando para a asa traseira.
Quando o piloto coloca o pé ou a perna sobre o 'buraco' o fluxo é desviado para o resto do duto e isso alimenta a ponta da asa traseira. Isto é um efeito utilizado na aerodinâmica aeronáutica. Com estes fluxos de ar resulta que o carro é capaz de chegar a uma velocidade superior mais elevada, de cerca de 3 a 4 km/h. Isso nas retas...
E nas curvas, quando da sua aproximação, o piloto libera o pé ou a perna do "buraco" do duto, e cria-se o downforce, com o ar sendo desviado para dentro do cockpit. Essa montagem é legal como o "slot" da asa traseira (usado pela McLaren, BMW Sauber no ano passado). Não existem peças móveis, exceto talvez para o pé ou a perna do pilot. É uma interpretação do regulamento.
E agora
Parece que vai seguir o mesmo caminho do Kers do ano passado. Claro que agora, as equipes irão protestar formalmente para aprová-lo para eles mesmos e confirmar a sua eficiencia. Já que a maioria das equipes, têm aberturas na área destinada para caber um snorkel, enquanto que a barbatana de tubarão e da asa traseira são facilmente indentificáveis. Mas, encontrar uma rota para o duto para fora do cockpit pode provocar dor de cabeça, como o monocoque não pode ter nenhuma abertura grande o suficiente e sujeito a homologação e, portanto, não pode ser alterado até a temporada 2011.
Claro que "onde há uma vontade, há um caminho", e as equipes não vão querer perder velocidade em linha reta.
(reprodução/dica Divila)
GLAUCO VILLAS BOAS
Perdemos, eu particularmente, um amigo e profissional premiado de mão cheia, o cartunista Glauco Villas Boas, de 53 anos...morreu assassinado na madrugada desta sexta-feira (12) na estrada Alpina, à altura do número 90, no Jardim Santa Fé, em Osasco, na Grande São Paulo.De acordo com o IML (Instituto Médico Legal de Osasco), outro corpo chegou com o do cartunista, o do filho dele Raoni, de 25 anos.
Os corpos devem ser liberados ainda nesta manhã.
A Polícia Militar foi ao local para atender uma ocorrência de disparo de arma de fogo.
Policiais informaram que os feridos foram socorridos ainda com vida e levados para o Hospital Albert Sabin, na Lapa, zona oeste de São Paulo, mas não resistiram aos ferimentos e morreram.
Glauco Villas-Boas nasceu em Jandaia do Sul, no Paraná em 1957. Seu primeiro trabalho de repercussão como cartunista foi na década de 70, quando desenhou as tirinhas “Rei Magro de Dragolino” no jornal Diário da Manhã, de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo.
Em 1976 ele foi premiado no Salão de Humor de Piracicaba, uma das maiores eventos de quadrinhos do país. Em 1977, Glauco começou a publicar suas tiras no jornal Folha de S. Paulo.
Um dos seus personagens mais conhecidos é o Geraldão.(reprodução/r7)
quinta-feira, 11 de março de 2010
PLANETA TERRA NO DISCOVERY...

O blog Xis-Xis, da minha amiga Isis, vai sortear três caixas da megaprodução "Planeta Terra - O Mundo como Você Nunca Viu". Cada caixa possui quatro DVDs com imagens incríveis da natureza - incluindo o making of para a gente matar a curiosidade de como são produzidos esses documentários. As caixas são cortesias do pessoal do Discovery Channel! Eles deram os DVDs durante a pré-estréia da nova série "Vida" - dos mesmos produtores do "Planeta Terra", em questão.
Como participar?
Pela primeira vez, o Xis-Xis sorteará pelo Twitter! Para participar, siga o Twitter: http://twitter.com/isisrnd.
Em seguida, dê retweet (RT) nessa mensagem que foi postada lá: "Quer ganhar a série "Planeta Terra"? O Xis-Xis está sorteando 3 caixas! Dê RT neste tweet p/ concorrer! http://migre.me/nakc".
Os RTs deverão ser feitos até segunda-feira (dia 15) à meia noite. Só serão sorteados aqueles que seguirem o perfil @isisrnd. O sorteio será divulgado na terça-feira no blog Xis-Xis e via Twitter!
Boa sorte aos comparsas...
(reprodução)


