SÃO PAULO, 456.

Tom Zé fez a dele, Caetano cantou Sampa, o Premeditando o Breque compôs São Paulo, São Paulo, o 365 fez a linda São Paulo, mas o IRA detonou esta bomba, Pobre Paulista. Nada mais justo pra estes tempos de desabamentos, enchentes, lixo acumulado e um prefeito de cera. Apesar de tudo, Parabéns, São Paulo!

VOLTANDO NO TEMPO...LEMANS 1959

Pegando carona nos 1000 Km de Interlagos deste domingo (24/01), homenagem aos Ferraristas de plantão, a Squadra, Le Mans - 1959. Nota-se a elegância de todos.
(reprodução/Portal dos Clássicos/Francisco Lemos Ferreira)

QUERIDA, VOU AO SUPERMERCADO!

Ih!, esqueci o sabão em pó!

(reprodução)

O DIA QUE 3.000 TIRARAM AS CALÇAS

A proposta: tire suas calças e saias e vá de Metrô. O resultado: Mais de 3.000 homens e mulheres de Nova Yorque aderiram, em pleno inverno, ao movimento e usaram os mais de 100 trens da linha na boa. Se a moda pega...

COMPARSAS NO BLOG SPEED DAY - 2

Quando chegamos para a visita ao museu, fomos surpreendidos pela carreta no pátio. Lá estavam os 8 carros que iriam à pista conosco!

Teríamos a oportunidade de andar em carros com muitas histórias. A lista e o detalhe de cada um sairá naturalmente nos comentários.


Após um excelente jantar oferecido pelo Paulo Trevisan, fomos dormir e mal esperávamos para ir à pista. A noite foi longa...



Saímos cedo do hotel e fomos para a pista. A viagem entre Passo Fundo e Guaporé dura cerca de uma hora e vinte minutos.



O circuito é muito bem cuidado e fica praticamente dentro da cidade.

A pista merece ser conhecida. Tem curvas em relevé e são um convite para acelerar. Vamos acompanhar os comentários para que todos que estiveram lá digam como contornar cada parte do circuito.



Todos conseguiram achar o traçado muito rapidamente, pois é uma pista que não "mata" o carro.

No autódromo, os carros já estavam nos boxes para os últimos ajustes.

E a pista livre para acelerar!

No próximo post colocaremos os vídeos dos carros na pista. Aguardem!

Ah!, e acompanhem também lá no Blog do Saloma!

(reprodução)

Cine Comparsas - BLADE RUNNER

BLADE RUNNER, O CAÇADOR DE ANDRÓIDES é uma produção americana de 1982, dirigido por Ridley Scott, e ilustra uma visão futurista de Los Angeles em 2019.

O argumento, escrito por Hampton Fancher e David Peoples, baseia-se na novela ´´ Androids Dream of Electric Sheep´´ de Philip K. Dick. O protagonista é Harrison Ford no papel de Deckard, um detetive da polícia de Los Angeles. O visual do filme foi concebido em parte por Syd Mead e a magistral trilha sonora é de Vangelis.

O filme descreve um futuro em que a humanidade inicia a colonização espacial, para o que cria seres geneticamente alterados - replicantes - utilizados em tarefas pesadas, perigosas ou degradantes nas novas colônias. Fabricados pela Tyrell Corporation como sendo "mais humanos que os humanos", os modelos Nexus-6 são fisicamente idênticos aos humanos, mas são mais fortes e ágeis. Devido a problemas de instabilidade emocional e reduzida empatia, os replicantes são sujeitos a um desenvolvimento agressivo, pelo que o seu período de vida é limitado a quatro anos.

Após um motim, a presença dos replicantes na Terra é proibida, sendo criada uma força policial especial - blade runners — para os caçar e "aposentar" (matar). O filme relata como um ex-blade runner - Deckard - é levado a voltar à ativa para caçar um grupo de replicantes que se rebelou e veio para a Terra à procura do seu criador, para tentar aumentar o seu período de vida e escapar da morte que se aproxima.

Ao visitar Tyrell, Deckard conhece sua jovem assistente Rachael(Sean Young, mais linda que nunca), e ignora o fato dela ser uma replicante. Rachael tem todas as memórias de uma sobrinha de Tyrell, e apoiada em suas memórias, não consegue acreditar que é uma replicante. A cena em que ela se convence desse fato é uma das mais comoventes do filme, e levanta questões filosóficas importantes: o que somos nós? o que são nossas memórias? qual a diferença entre o que somos e o que lembramos? É meio papo-cabeça, mas o filme justifica. O policial Deckard se sente atraído por Rachael, sua fragilidade e sensibilidade, e claro, se envolve com ela.

Resumindo, um filme maravilhoso, daqueles pra se ver várias vezes e virou um ´´cult´´, polêmico, e teve reedição do diretor recente, que teria sido forçado por produtores a ´´simplificar´´ a edição primeira.

COMPARSAS NO BLOG SPEED DAY

No último final de semana foi realizado o Blog Speed Day, evento idealizado por Paulo Trevisan (Museu do Automobilismo Brasileiro) e Luiz Salomão (síndico deste espaço). Foram três dias de muitas histórias e emoções e os Comparsas estiveram presentes!

O evento reaviva a história do automobilismo brasileiro de uma forma muito rica e interativa.

Para entender um pouco do que presenciamos e experimentamos ao longo desses dias, vamos conhecer um pouco do Museu do Automobilismo Brasileiro.

O museu está localizado na cidade de Passo Fundo (RS) e foi criado por Paulo Afonso Trevisan, um apaixonado ex-piloto e profundo conhecedor de carros.

Este obstinado empresário conseguiu de forma brilhante criar um espaço para manter viva a história de nosso automobilismo, pois, infelizmente, nunca houve preocupação para a sua preservação.

Um exemplo disto são as condições que alguns carros chegam ao Museu: desfigurados, em pedaços, depenados...

E é aí que entra a garra de Paulo Trevisan. Durante a visita é possível notar o grau de restauração dos carros e a busca pela perfeição nos detalhes de época, somados aos resgates de documentação (troféus, capacetes, fotos, jornais, etc).

O acervo conta com mais de 80 carros e quase todos estão em condições de uso! Sim, mas condição de uso não significa dar uma voltinha no quarteirão, são carros que vão à pista e andam (forte)!

E nós fizemos isso!!!

Nos próximos dias vamos mostrar a emoção que é andar com alguns carros do acervo. Ah, você pode acompanhar também a cobertura do evento no Blog do Saloma.

(reprodução)

É PRA TIRAR TUDO? ENTÃO TIRA !!!

AIR BAGS

A Fleggaard, varejista dinamarquesa, botou este filme no ar em 2008 e exatamente hoje ele foi considerado pelo inglês The Sun um dos comerciais mais sexy de todos os tempos, estourando na web esta semana. Consegue surpreender ao mostrar nudez - não apenas uma, mas dezenas de mulheres de topless, todas paraquedistas. Como piloto, nosso Pé de Chumbo. A conferir.

O CARRO PARA AS ENCHENTES

Enquanto o Haiti se desmorona e seu consul fala besteiras, as águas deitam e rolam por aqui. E como o post abaixo já falava do vital líquido, nada como uma solução esperta para esses tempos de bueiros entupidos e rios transbordantes. Você vai fazer o maior sucesso, com essa dica do Mario, aquele mesmo.

ÁGUA...ABENÇOADA ÁGUA !!!

(enviado pelo Pé de Chumbo, que adora água...)

BRINQUEDINHO DO "SEU" NERSON

Esse video é na pista particular do Nelson Piquet em Brasília em sua chácara. Olhem ele operando seu Citation Mustang na pista de 700 metros, de grama, decolando e aterrissando depois.

(reprodução;Dica do Jovino do Planalto)

O SOM DO COMPARSAS - Queen - Rock in Rio I

1985...e o Brasil entrava definitivamente na estrada do rock !!!
Certamente muitos de nossos Comparsas estiverem presentes, e os convoco a contar suas histórias do ROCK IN RIO I.
Histórias embaladas por shows antológicos, como foi o do QUEEN, com o fantástico Freddie Mercury comandando a platéia...!!!

UM MINUTO PRO COMERCIAL: PEUGEOT 100 ANOS E SEU NOVO LOGO

O novo logo foi apresentado na última 6a em Paris e traz o clássico leão redesenhado em 3 dimensões. Toda a comunicação da fabricante francesa virá acompanhada do slogan ‘Motion and emotion’. Este comercial, criado pela agência Euro RSCG, mostra vários produtos históricos da marca, como bicicletas e máquinas de costura, se transformando em uma nova geração de veículos. Interessante técnica.

APOSTANDO NO FUTURO...

Repassando...

"No caso do piloto Erik Gasparini, o esforço para que a atuação nas pistas do kart internacional não seja interrompida pela falta de patrocínio passa pela promoção de uma rifa. Uma das fórmula mais antigas para se arrecadar uma quantia determinada, uma novidade – pelo menos para mim – em se tratando do automobilismo. O prêmio, bastante sugestivo dados os propósitos da iniciativa, é um carro de corridas, esse das fotos. A organização da promoção é de Cláudio Gasparini, imagino que seja seu pai. Recebi o regulamento a rifa por e-mail. Serão 1.000 números, cada um a R$ 100. A descrição do prêmio é detalhada. Um Aldee Turbo de competição, em anunciado perfeito estado de funcionamento, com potência regulável pelo piloto que varia entre 250 e 400 cavalos, intercooler, injeção eletrônica Magneti Marelli, com quatro válvulas injetoras, sistema suplementar de injeção de combustível HIS com mais quatro válvulas injetoras, freio a disco nas quatro rodas com sistema importado Wilwood, sistema de reabastecimento com bocal rápido e painel de instrumentos com mostradores AutoMeeter."

"O regulamento da promoção é minucioso. Prevê eventualidades que vão da centena premiada – o sorteio se dará pelo resultado da Loteria Federal na extração de 29 de maio – não ter sido vendida a ninguém até o não cumprimento de uma cota mínima na venda de números, o que acarretaria automaticamente o adiamento do sorteio para 28 de agosto."

Mais detalhes no Blog do Luc Monteiro e ele manda o regulamento por email, complementando a bagaça. Apostando na carreira, que seja, o Kart é a base para renovação de pilotos. Não sou bom em rifas, seja ela qual for, mas estou tentado a fazer uma proposta aos comparsas de fazermos uma confraria e adquirir algumas, vai que chove!!!
(reprodução)

A FORMULA 1 E AS MULHERES

A Fórmula 1 sempre foi um ambiente de difícil acesso às mulheres. A história talvez comece a mudar a partir da próxima temporada, na qual a austríaca Monisha Kaltenborn vai quebrar um tabu: o de ser a primeira a ocupar um cargo de alto comando na categoria- o de diretora de gestão da equipe Sauber.

De acordo com informações da escuderia, Monisha, de 38 anos, é formada em direito e desempenha a função de chefe de assuntos legais da Sauber desde 1998. Sua atuação destacada no relacionamento com os chefes da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Formula 1 Management (FOM) e a Associação de Equipes da categoria (FOTA) fez com que passasse a ser integrante do conselho de administração da companhia em 2001 e ganhasse a confiança do novo presidente da equipe, Peter Sauber, que no final do ano comprou a parte do time que pertencia à BMW.

A Sauber não fez muito alarde em cima do fato inédito de promover uma mulher para um cargo de alto nível. O nome da nova diretora foi anunciado com o dos outros três integrantes da chefia operacional . Alex Sauber, ( filho de Peter Sauber) será o responsável pela área de marketing, enquanto o Willi Rampf ficará como diretor técnico e Jürg Flach assumirá o posto de diretor de operações.

"A Fórmula 1 está mudando constantemente", afirma Peter Sauber. "Essa divisão de responsabilidades não apenas responde às necessidades do esporte como também serve para arejar as coisas dentro da companhia. Eu continuarei informado dos progressos mais importantes, mas deixarei os assuntos operacionais para a gerência em Hinwil (Suíça)."

A ascensão de Monisha é fato raro na Fórmula 1. Com exceção dos cargos em assessorias de imprensa, as mulheres só costumam ter espaço nos bastidores das escuderias como cozinheiras e ajudantes de limpeza. Destaque, até hoje, para apenas uma mulher: a italiana Lella Lombardi, piloto que obteve meio ponto na temporada de 1975 e disputou 12 corridas. Além dela, apenas outra competidora conseguiu largar - a também italiana Maria Teresa De Filippis, que disputou três provas em 1958.

Mais três mulheres chegaram à Fórmula 1, porém sem obter classificação para um Grande Prêmio: a britânica Divina Galica (1976-1978), a sul-africana Desiré Wilson (1979) e a italiana Giovanna Amati (1992).

(reprodução_O Estado de S.Paulo)

AH ESSAS MENINAS...

A baixinha bela e invocada Danica Patrick tem feito uma carreira interessante na Formula Indy, já liderou as 500 Milhas de Indianápolis, ganhou corrida no Japão, mas também se faz notar por ser bela e...nervosinha!
Eis um momento divertido dela com a braço-duro venezuela Milka Duno (protegida e bancada pelo governo de seu país, dizem...)
Bem que a Formula 1 poderia ter umas duas meninas pra dar um gosto...não acham ?

MOÇAS PRA CASAR !!!

A atriz Rachel Weisz levou o título da mulher com quem os homens britânicos mais gostariam de se casar, em pesquisa feita pela revista ESQUIRE.

As atrizes Keira Knightley e Kate Winslet ficaram com o segundo e terceiro lugar, respectivamente.

Sobre liderar a eleição, Rachel, que é noiva do diretor Darren Aronofsky, brincou: "Meu Deus! Para casar? Isso é interessante! É muito engraçado. Eu sou 'casável' mas não sou casada. Estava ficando preocupada, achando que os homens não gostavam mais de mim".

A cantora inglesa Cheryl Cole foi eleita como a mulher que os britânicos mais gostariam de levar para a cama.

A comediante Dawn French liderou por larga vantagem a eleição de mulher com quem os britânicos mais gostariam de tomar uma bebida, provando agradar a homens de todas as idades.

A autora dos livros de "Harry Potter" JK Rowling e a rainha Elisabeth também obtiveram muitos votos nesta categoria.

E pra voce...quem é sua prefefida ?

fonte: Folha Online

E AGORA ... ELE VOLTA OU NÃO VOLTA ?

Como se previa, os franceses livraram o velho Bria da punição imposta pelo nazi Max Mosley...e agora?
A FIA vai recorrer, mas...Bria volta para a Formula 1?
Ou é só mais um lance pró-política e contra o esporte ?

ENQUANTO OS GPs NÃO COMEÇAM...

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