É a 48ª pole italiana na F1, igualando a Finlândia em número de Pole Positions. E desde 2005 que dois italianos não largavam ambos da 1ª fila. Foi no GP da Austrália em Melbourne, com Fisi na Renault e Trulli na Toyota e na mesma ordem. Giancarlo venceu a corrida então, Trulli foi 9º. Disse Giancarlo surpreendido com a pole ..."Inacreditável! Não esperava nada. Sofri muito no s treinos livres com o equilíbrio da pressão aerodinâmica, apesar de resolver o problema, não esperava estar aqui. Estou feliz por mim, pela equipe que fez um trabalho fantástico. Considerando o nosso orçamento, é inesperado!" Jarno Trulli afirmou..." Tenho confiança para a corrida, o carro está pesado e estando em 2º lugar, acredito que terei uma boa corrida. Estou surpeendido com a nossa evolução depois de Valência. Não mudamos nada no carro desde o GP da Europa, mas aqui fomos competitivos!" Bom...dito isso, vamos para a corrida de SPA! (reprodução)
Comentários
Não duvidaria que fosse derivada da usina que a Honda usava na F1 até ano retrasado... Afinal, o torpedo usa um V8 3.4.
Já tem gente dizendo por ai que esse carro é o "Caçador de Nissan GT-R"... vamos ver no começo da temporada do Super GT Japonês.
O que será que acontece com os japas hein? Fazem carros ótimos mas na F1, fritam os tubos e as correias e só andam de lado...
Mas que trio hein...Honda HSV-010, Nissan GTR e Lexus LFA
!
Esse campeonato japones será duca !!!
Repararam no som dos freios, aquele agudo que dá arrepio, "que nem que" giz na lousa?
Pra parar uma barca dessas, mesmo cheia de fibra de carbono e outros compósitos leves, mas ainda assim pesada, deve ter uns discos indecentes, e umas pinças obcenas.
Carrão de corrida, e além de andar muito é lindo de tudo.
Bem que gostaria de umas voltinhas nessa criança.
Pena que a pilotaida toda é japa. Carros fazem, mas pilotos... Precisam procurar ao sul do equador, aí o bicho pega.
"Leio mas não escrevo"