COMEÇOU A TEMPORADA DO AUTOMOBILISMO...

Hélio Castroneves, da Penske, foi o vencedor da etapa do Alabama da Fórmula Indy, neste domingo. Ele assumiu a ponta nas últimas voltas, depois de seguir o piloto Marco Andretti. O brasileiro foi o primeiro vencedor do circuito americano Barber MotorSports Park, que estava estreando no calendário.

Andretti estava em primeiro faltando quinze voltas para o final e suportou intensa pressão de Hélio. Na oitava volta, ele entrou para os boxes, deixando o brasileiro com a posição. Castroneves, então, teve que forçar a passagem sobre retardatários para se distanciar de Scott Dixon, que estava como terceiro.

Há cinco voltas da última bandeirada, Simona de Silvestro sofreu um acidente e os carros ficaram sob bandeira amarela. Nas últimas duas voltas, a bandeira verde foi levantada e o brasileiro conseguiu se manter a frente de Dixon.

O vencedor das duas primeiras etapas, Will Power, ficou em quarto lugar. Ele, nas últimas voltas, aumentou seu rendimento, contudo não conseguiu melhorar sua classificação na etapa. Há dez voltas, a diferença entre ele e Dario Franchitti era de 1s.

Os pilotos fizeram as 90 voltas sobre forte calor. O clima não variou o que fez com que a corrida fosse bastante estável e sem grandes acidentes.

A próxima etapa da Fórmula Indy será realizada no próximo domingo, em Long Beach.

Resultado final
1º Hélio Castroneves
2º Scott Dixon
3º Dario Franchitti
4º Will Power
5º Marco Andretti
6º Ryan Briscoe
7º Justin Wilson
8º Tony Kanaan
9º Mike Conway
10º Alex Tagliani
11º Dan Wheldon
12º Ryan Hunter-Reay
13º Mario Moraes
14º Raphael Matos

FRANCIS - POEIRA NA VEIA - NIVER

Francis Henrique Trennepohl, esse é o cara do "niver" comparsiano hoje.

Representante dos fucas, nas pistas de terra sulinas.

Parabéns Francis. $$$aúde e felicidades neste dia. Sempre bem acompanhado, aqui com o brother Reginaldo Leme o mestre da F1...e do filhote, velocidade nele!!
(reprodução)

É SÓ USAR A MOTO CERTA ...

O SOM DO COMPARSAS - Eric , Paul, Ringo...

Um grupo de Comparsas tocando num palco é sempre algo muito bom.
Agora, se entre eles estiverem Paul McCartney, Eric Clapton...aí fica muuuuuuuito bom !!!

TIME DO COMPARSAS JOGANDO NO FERIADÃO !!!

Nosso goleiro em ação !!!

IPAD NO CARRO...

Mal saiu e já estão fazendo USO dele no carro. Mais um acessório multimidia no painel do seu carro. O Blog Hack A Mod, postou vídeo ensinando o - faça voce mesmo.

Parece não ser complicado. Agora é só tomar uma ponte aérea até a Terra do Tio Sam, pagar U$499,00 no seu iPad e escolher o carro! Pode ser o seu ou da lindinha e por aí vai...

(reprodução/dica do Autozine)

UM MINUTO PRO COMERCIAL: Nissan Sentra SE-R Drift

Já que o post abaixo é sobre miniaturas, este novo comercial da Nissan vem complementar a brincadeira.
Pra entender como foi feito, é só clicar no segundo video correlacionado da lista,
ao acabar o comercial. Veja e se surpreenda, é genial!

TEVE AUTORAMA SÁBADO...

Sim e foi uma prova das MM PaperSlot 1/32...aqui vai algumas imagens, mas o legal é dar um pulo no blog do comando "SlotCar" de sampa AQUI!

Os coadjuvantes das MM PaperSlotCar 1/32...


Toninho e uma de suas pistas...


Vistoria técnica, acompanhada pelos comparsas Fabio Poppi, Rodrigão e Saloma...
(reprodução/arq. Fabio Poppi)

A VOLTA DE ALONSO, POR UM GUITARRISTA.

Recebi via twitter, mas um "certo" de plantão deu esta dica para outro blog.
Como tem tudo a ver com os Comparsas, resolvi postar assim mesmo.
O maluco faz o "som" da volta de Alonso em Bahrein 2010. Muito lôko.

CARRO A VENDA. E NÃO É PEGADINHA.

A dona de casa Casey Neistat rsolveu vender seu BMW 530i station wagon 1994. E, para tanto, gravou um video e botou na web mostrando de forma bem humorada todos os acessórios e equipamentos de série. Por apenas US$ 2.800 (isso mesmo!) ele pode ser seu. Tá esperando o que? COMPRA, COMPRA, COMPRA!

GRANDE PRÊMIO DA MALÁSIA - PETRONAS

Grande trabalho de Webber com pneus intermédios. Arriscou e ganhou.
O grid para o GP da Malásia em Sepang, abaixo:


(reprodução)

TODOS OS F1 DE AYRTON SENNA

Está a venda, o pôster “Todos os F1 de Ayrton Senna” em formato A3 (42 x 30 cm) com impressão digital em papel couchet brilhante de alta qualidade, feito pelo mestre das artes, Ararê. São 20 carros, desde a Williams FW08C, seu primeiro contato com a F1, passando pelas Toleman, Lotus, McLaren (inclusive a McLambo) e finalmente a Williams FW16.

Informações e pedidos pelo e-mail: ararenovaes@ig.com.br
Ararê
www.ararenovaes.blogspot.com

MUSA DO COMPARSAS - FINAL

Atendendo a pedidos, vamos a final da eleição da Musa do Comparsas 2010.

As 3 mais votadas na primeira fase estão aí...votem e decidam a bagaça !!!

Luiza Brunnet, Ellen Roche e Ana Hickman !!!

GRANDE PRÊMIO DA MALÁSIA - PETRONAS

Nos boxes da Mercedes GP...

Nico..."Sepang é uma pista excitante de dirigir, rápida e desafiadora, com um layout agradável e uma variação de curvas. Embora não tivemos progresso e resultados na corrida da Austrália, um bom resultado. Sepang é um circuito bom para ver exatamente o quão rápido cada equipe está no momento. É a casa da nossa patrocinadora PETRONAS, e esperamos fazer uma boa qualificação".
(reprodução)

COPERSUCAR-FITTIPALDI F 5A...

...VERSÃO GP BRASIL 1978.
Gp de Formula 1 do brasil de 1978 foi disputado sob o calor sufocante do rio de janeiro. na 56ª volta,a emoção tomou conta do autódromo de Jacarepaguá.
O carro de Mario Andretti (Lotus) cai de rendimento por causa da quebra da terceira e quarta marchas, e Emerson Fittipaldi em uma volta consegue descontar a diferença de 7 segundos, sendo essa a volta mais rápida do GP. Na 57ª volta emerson ultrapassa Andretti e assume a segunda posição, levando todo o público ao delírio.
Quando a bandeira quadriculada tremulou na 63ªvolta, apenas 11 carros estavam na pista, dos 22 que largaram. Emerson acaba em segundo lugar, só atrás de Carlos Reutemann (Ferrari). Foi o melhor resultado da equipe, em toda a sua trajetória na Formula 1. Para reverenciar este momento único , a automodelli está lançando o Copersucar-Fittipaldi F5A, versão GP Brasil 1978. A miniatura da automodelli, na escala 1/43, é fabricada em resina e metal,com pintura automotiva, decais autênticos, suspensão em aço inox e pneus de borracha, além de várias peças em photoetch.
A ``pré série ´´ séra produzida em edição limitada numerada, com certificado nominal e apresentada em um luxuoso display de acrílico. Acompanha réplica em aluminio, da plaqueta de identificação do chassis, (a base é também de acrílico, para exposição). Aproveite galera, serão pouquíssimas peças!! A realização do projeto foi possível graças a colaboração do "Instituto e Empreendimentos Fittipaldi", que gentilmente cedeu seus direitos de comercialização.
Contatos: Antonio Apuzzo/Automodelli
www.automodelli.com.br
automodelli@automodelli.com.br
tel/fax (11)5093-0793

PARABÉNS AO ERIC, O CLAPTON!

65 anos completados, uma vida cheia de imprevistos, uma hora fazendo sucesso, uma hora nas drogas pesadas, perda do filho, roubou mulher do amigo...enfim, uma cara humano como todos nós. O preferido de 11 entre 10 comparsas, tá muuuito vivo. Aqui, ele toca Layla numa festa de verdade, com os Rolling Stones, Jeff Beck, Steve Winwood e Jimmy Page.
Long live, Eric!

NEM TUDO TÁ PERDIDO NA LOTUS...

Famosa no setor de preparação, a norte-americana Hennessey apresenta o seu super carro Venom GT, que pode ser definido como um Lotus Elise com motor Corvette ZR 1 - um chassi inglês com um V8 ianque, a mesma fórmula que já deu certo com o Shelby Cobra nos anos 80.
Com estrutura reforçada e carroceria mais larga e baixa, o Elise ganha condições de receber o V8 de 6.2 cilindros com compressor em diferentes graus de preparação. O básico tem potência de 725 cv e torque de 102,4 m.kgf, mas estão em desenvolvimento duas versões mais apimentadas com um par de turbos: uma com 1.000 cv e 124,4 m.kgf e outra com 1.200 cv e 152 m.kgf.

Toda essa fúria é despejada apenas nas rodas traseiras após passar pela caixa de 6 marchas. Como o peso permanece baixo apesar do grande motor (apenas 1.090 kg), espera-se 0 a 100 kh/h na faixa de 3 segundos mesmo com o motor de entrada.
A Hennessey anuncia o uso de freios de carbono-cerâmica e suspensão amplamente ajustável.

O preço do Venom deve ficar na faixa de US$ 600 mil nos EUA.

(reprodução)

UM ESTRANHO NO NINHO...

...de feras. Foi assim que denominaram a proeza de um americano louco, Bill Caswell, que queria participar com a sua BMW 318i, 1991 de provas de rally nas Américas. Dois meses depois de adquirir o carro, já no primeiro evento explodiu um motor em cinco minutos de prova.
Seu co-piloto, Ben América Slocum, não havia passado mais de cinco minutos em um carro com ele, antes de qualquer evento. E Ben, que estava sem recursos para ir para a prova do campeonato do WRC, aceitou o convite prontamente. Dois loucos no meio dos melhores pilotos de rally de velocidade. Depois de quatro eventos de rally, encontrou uma brecha nas regras da FIA, para deixá-lo entrar com um carro de mais de vinte anos, no mesmo evento que caras como Ken Block e ex-piloto de F1, Kimi Raikkonen participam. Com o estrago do motor, trocou todo o conjunto para uma M3 e começou a preparação (abaixo)...


E foram participar do WRC Corona Rally Mexico.



Agora vídeos...



E um panachê de imagens...


Participou de uma prova do Campeonato Mundial de Rali sem suporte de fábrica, reboques gigantes ou de dezenas de aparelhamentos mecânicos. Mas conseguiu ser competitivo no seu BMW adquirido por $ 500. Agora, terminar seria uma conquista, mas na verdade ele conseguiu chegar em terceiro na sua classe.
Mais aqui...Jalopnick!

Falando em GP Australia...

Ontem rolou a ação Hora do Planeta, depois teve o Gp Australia na madruga (vide post abaixo) e juntando tudo isso me lembrei desta banda australiana, defensora desta Terra e cujo vocalista conseguiu se impor na politica em prol dos direitos ecológicos do planeta. Com vocês, Beds are burning, Midnight Oil.

QANTAS AUSTRALIAN GP

E vai começar as corridas baladeiras. De madrugada...e Vettel tritura em Melbourne. Pole seguida e sem bola de cristal, para as próximas pode ser palpite forte. Agora fazer um ritmo de corrida que economize gás para o final é outra história. Essa de não reabastimento não está pegando!
Volta da pole do Vettel...

(reprodução)