É a 48ª pole italiana na F1, igualando a Finlândia em número de Pole Positions. E desde 2005 que dois italianos não largavam ambos da 1ª fila. Foi no GP da Austrália em Melbourne, com Fisi na Renault e Trulli na Toyota e na mesma ordem. Giancarlo venceu a corrida então, Trulli foi 9º. Disse Giancarlo surpreendido com a pole ..."Inacreditável! Não esperava nada. Sofri muito no s treinos livres com o equilíbrio da pressão aerodinâmica, apesar de resolver o problema, não esperava estar aqui. Estou feliz por mim, pela equipe que fez um trabalho fantástico. Considerando o nosso orçamento, é inesperado!" Jarno Trulli afirmou..." Tenho confiança para a corrida, o carro está pesado e estando em 2º lugar, acredito que terei uma boa corrida. Estou surpeendido com a nossa evolução depois de Valência. Não mudamos nada no carro desde o GP da Europa, mas aqui fomos competitivos!" Bom...dito isso, vamos para a corrida de SPA! (reprodução)
Comentários
Jovino
Reforçando o que voce contou,só quem viu a diferença entre o Santana e o contemporaneo Monza pode entender.Muito fácil: as bandejas de suspensão do Monza pareciam feitas para um tanque de guerra(projetadas na Australia),enquanto que as do Santana pareciam risíveis folhas de flandres.E vá além:procure observar nas ruas os poucos Santana que sobraram,e os milhares e milhares de Monzas.Quais estão mais "em pé"?
Cansei de ver por aí carros(?) da VW partidos ao meio em acidentes também.
E dizem que o Colin Chapman não morreu,se escondeu aqui no Brasil.
Hmmmm...VW,Chapman,lata...Sei não.
A embreagem tá gasta, o pé vai lá no fundo pra não arranhar, mas é o desgaste natural...nunca foi trocada em 23 anos...talvez eu a troque daqui um ano ou dois...