Ficamos até o pôr do sol em Interlagos, para assistir a estréia da Clássicos de Competição, comandada pelo Alfredo Ghere, que compete com o Dodge 1800 SE (amarelo).A categoria tem um refencial,
de que todos os carros não podem abaixar o tempo de volta, de 2m23''.
Isso implica num controle,
mais ou menos idêntico aos campeonatos de rally de regularidade. No grid de estréia, tinha carros que poderiam fazer tranquilamente um tempo bem abaixo ao estabelecido pela categoria. É isso. Deixo os pitacos para os presentes na estréia e os que acompanham as competições no Templo! Mais imagens no site do nosso parceiro Rodrigo Ruiz!
Em tempo, um flagrada torcida da Lusa,
que acompanhou a
última prova do dia!
(reprodução)
Comentários
Meu carro, campeão de Classic Light de 2003 e vice de 2002, foi proibido de correr porque é réplica.
O Topolino é o que? A Carretera é o que?
Jovino
COPA "PÉ-DE-BREQUE" !
Hahahahahahhh...
Gostei dessa !!!!
E viva o braZil !
COPA PAPAI NÃO CORRA é muito bom também, vamos ver um uso para isso.
Infelizmente somos obrigados a conviver esse tipo de atitude no Automobilismo Paulista...
Gostei do "Copa Pai não Corra"...
Não entendi, subi no ano passado semo menor problema com meu spyder com número e tudo, tem até fotos no meu blog: http://rzullino.blogspot.com/
Também nunca reparei que o Pessoa tinha sotaque de portuga, ou será outro? Em todo caso, é o que você disse, as coisas tem dono e o dono faz o que quer e ainda ficam nervosinhos com crítica justificada.
O que eu não consigo entender é como pessoas que lidão com automobilismo, que vivem o esporte conseguem aprovar um regulamento deste. Tem alguma coisa errada, não sei se é o efeito estufa, mas tá tudo dominado.
Jovino
Enquanto nós "achamos" alguma coisa, a burrice tem "certeza" e disso vem a sua fôrça.
Seria mais inteligente se fazer um regulamento restritivo, é só limitar o ar admitido na carburação como se faz em qualquer categoria do mundo, inclusive aqui. Os motores de stock V8 vão de 350 a 730 HP apenas se mudando o difusor do quadrijet e a flange.
Como o povo gosta de inventar a roda de novo, não ouve, não se informa é melhor deixar para lá.
Mas valeu pela batalha do Alfredo levantar a idéia e colocar 15 carros na primeira prova. Só d ever a carreteira e o Gordini desfilando foi show.
Saloma, liga para o Seixas que esquecemos de acordar o Nipo. Deve estar lá até agora!
Kombi ??
Vou com vocês !!!
Posso ??
Sou doida por Kombi !!!!
VRUMMMMMMMMMM, BIBI !!!!!!
Mais eficiente e simples, substituiram com vantagem os tradicionais bracinhos, que eram chamados de "gafanhotos".
Praticamenta todos os carros hoje usam chapéu chines.
Melhor tirar os carburadores e mandar os pé-de-breque prá casa !