É a 48ª pole italiana na F1, igualando a Finlândia em número de Pole Positions. E desde 2005 que dois italianos não largavam ambos da 1ª fila. Foi no GP da Austrália em Melbourne, com Fisi na Renault e Trulli na Toyota e na mesma ordem. Giancarlo venceu a corrida então, Trulli foi 9º. Disse Giancarlo surpreendido com a pole ..."Inacreditável! Não esperava nada. Sofri muito no s treinos livres com o equilíbrio da pressão aerodinâmica, apesar de resolver o problema, não esperava estar aqui. Estou feliz por mim, pela equipe que fez um trabalho fantástico. Considerando o nosso orçamento, é inesperado!" Jarno Trulli afirmou..." Tenho confiança para a corrida, o carro está pesado e estando em 2º lugar, acredito que terei uma boa corrida. Estou surpeendido com a nossa evolução depois de Valência. Não mudamos nada no carro desde o GP da Europa, mas aqui fomos competitivos!" Bom...dito isso, vamos para a corrida de SPA! (reprodução)
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Comentários
Mas ficou muito bom e enquanto os adoradores da equipe mafiosa não perceberem, a gente vai irritando os mesmos, eles são absolutamente fanáticos pelo cavalinho do Barraca e neles dói mais.
O deles tem origem num reles adorno de avião, heróico sem dúvida, mas sem a tradição exigida para que não seja motivo de chacota e malcriações, ainda mais levando-se em conta o desempenho e confiabilidade das joças rossas.
Que dó...
Hahahahahahahhhh !!!!!!
porta do fabricante dos jeguinhos de Maranello.
Se fosse eu não iria ter esse jeguinho não.
O que eles chamam de "brasão de armas e repositor de glórias desde os tempos medievais" (ai, ai Zullino!)na verdade são dois brasões sobrepostos.
Um, que tem o cavalinho, representa a cidade de Stuttgart, de onde saem os Fuscas envenenados.
O outro tem o brasão da região de Baden Württemberg, representado pelas cores preta e vermelha e os chifres de veados. Seis no total.
Esse emblema é usado desde 1949.
Quer dizer, os Tedeschi do blog precisam tomar cuidado para não quebrar o próprio telhado de vidro com esses adornos que carregam na cabeça...