Então, corra! A Chrysler planeja importar sob encomenda o Dodge Challenger relançado após 25 anos. Junto com o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang, o Dodge Challenger completa a série de reedições das três (ex?) grandes da indústria automobilística americana. Seu design é claramente inspirado no modelo da década de 70, mas o melhor de tudo é que a sua potência continua exagerada. Você poderá optar por um motor de seis cilindros com 250 cavalos ou aproveitar a fase de petróleo barato e mandar vir um 8 cilindros com 425 cavalos que faz jus ao nome musculoso. É fazer o pedido e torcer para que a Chrysler dure até a encomenda chegar, o que parece cada vez mais improvável. Entre os três, Camaro, Challenger ou Mustang, por qual modelo você optaria?
(Reprodução Folha de São Paulo)
Comentários
Pelo design nenhum dos 3 chega aos pés dos originais.
Com relação ao desempenho, no caso do Challenger, "aquele" roxo passa por cima deste feioso.
Teria um Camaro ou um Challenger desse tranquilamente. Sem contar que o primeiro da linha, o seis cilindros com 250 cv custa aprox. US$22.000,00. Teria tranquilamente.
Esses dinossauros são autenticos caça-niqueis, pra "raspar o caixa" de quem gosta da marca pela marca.
Será que tá faltando projetista e designer no mercado, gente??!!...
A Saleen tem uma versão para este carro, com 700 HP. Nada maus, né ?
Mecanicamente interessante, mas o carro é feio.
Gostava do Saleen até ver um ao vivo naquela Mil Milhas de 2006 quando o Antonio Hermann trouxe os carros e eles ficaram expostos no Parque do Ibirapuera.
O carro não é feio. O único problema é que ele é enorme.
Além de construir o foguete, o "seu" Saleen incrementa algumas destas "releituras". Eles tem uma versão para o Musta, e uma nova para o Challenger.
De preferencia os da primeira série,modelo ZL-1 COPO...poucos mais de 10 fabricados,com motor Graaaande 454....
Este que vc gosta é o IENKO, modelo de 1969, mas o motor é de "apenas" 427 c.i.
Confirma???
427 c.i., com certeza.
Tenho uma Corvette 68 com este motor.
O 454 c.i. veio "despois".
Camaro, que Camaro?!?!?!?
Aquilo era um show. Mas falamos das releituras e essas são só as três grandes citadas no texto do post.
Aquelas lanternas sequenciais eram lindas, mesmo.
Esse embate sobre qual muscle car atual estaria na minha garagam traz algumas observações interessantes...
Não vou entrar no mérito de design,muito mais charmoso e original nos modelos de origem,mas o conforto,a tocada,e a dirigibilidade dos modelos atuais dão um verdadeiro show...E colocar um Camaro RS/SS,mais um Mustang Shelby GT 500 e um Challenger SRT-8 todos novinhos em folha,custaria UM QUINTO do preço dos seus equivalentes clásicos...
Srem contar a vantagem de poder rodar com qualquer um dos três novos sem a menor culpa,ou mesmo menor preocupação em 'acontecer algo',que nós fanáticos por carros antigos sabemos muito bem...
Resumindo: se pudesse,teria os três modernos na minha garagem,e sairia um final de semana com cada um deles...Mas se dinheiro não fosse preocupação,teria os seis,com certeza !!!!!