WEISSACK TEAM PORSCHE

Throwback racing time 996 GT3 Cup good old ... by Sergio Burger!!!

Divulgação Weissack 

Throwback racing time 996 GT3 Cup good old ... by Sergio Burger!!!

Divulgação Weissack 

FERRARI RACING DAY

Um resumão do que foi o evento no final de semana passado! Agracimentos a Silvia Linhares, uma das melhores fotógrafas do esporte a motor pela gentileza de ceder o material para postagem no blog. E teve até comparsa comentando prova ao vivo...

(reprodução)

F1 - GP DA MALÁSIA_FINAL

Sem muito o que falar, a não ser a péssima largada do Webber e depois tentando recuperar as posições perdidas; o Massa que foi burocrático na largada e acelerou reto e peitou o Alonso e a impressionante "soltura" do volante da Renault/Lotus do Petrov, que literalmente o piloto virou passageiro, depois do salto quando foi de um lado para o outro da pista e conseguiu estacionar nos freios na placa dos 150mts com o carro reto. E Nick Heidfeld, da Renault, que pulou para a segunda posição na largada e manteve a Renault dentro dos pódios. As punições para Hamilton e Alonso em 20 segundos depois de se enrroscarem por voltas, revivendo suas rivalidades (vejam abaixo no link)...segue a classificação final dos 10 primeiros:

Piloto	Tempo
1. Sebastian Vettel (ALE)	1h37min39s832
2. Jenson Button (ING)	a 3s261
3. Nick Heidfeld (ALE)	a 25s075
4. Mark Webber (AUS)	a 26s384
5. Felipe Massa (BRA)	a 36s958
6. Fernando Alonso (ESP)	a 37s248*
7. Kamui Kobayashi (JAP)	a 1min06s439
8. Lewis Hamilton (ING)	a 1min09s957(1)
9. Michael Schumacher (ALE)	a 1min24s896
10. Paul Di Resta (ESC)	a 1min31s

• (1) Fernando Alonso e Lewis Hamilton foram punidos após a corrida com o acréscimo de 20s no tempo.

(reprodução/UOL.com/Saeed Khan/AFP)

INTERLAGOS 70 ANOS #2

Após o dia de atividades, foi promovido o coquetel para homenagear as pessoas que colaboraram, dentro e fora da pista, com a história do circuito.

O evento começou com as palavras de Caio Luiz de Carvalho (presidente da São Paulo Turismo), Roberto Henrique de Seixas Corrêa (gestor Autódromo Interlagos) e Chico Rosa (diretor técnico).

Foi descerrada a placa de inauguração do Museu do Troféu a ser aberto ainda no primeiro semestre.


Muitos pilotos estiveram presentes, entre eles Bird Clemente, Ingo Hoffman, Chico Serra, Paulão Gomes, Wilsinho Fittipaldi, Jan Balder, Chiquinho Lameirão, Luiz Evandro Águia, Suzane Carvalho e preparadores como Miguel Crispim, Edimar Della Barba e os Finotti.


(reprodução/Dyonisio Pierotti Jr)

INTERLAGOS 70 ANOS

Inaugurado em 12 de maio de 1940, o circuito de Interlagos completou ontem 70 anos. E os Comparsas foram prestigiar o evento de comemoração.

Durante o dia, teve exposição de carros de competição de diferentes categorias (clique nas fotos para melhor vizualização):


O evento reservou espaço para autos antigos e aero/automodelismo:

Em um dos boxes estavam expostos recortes de jornais e fotos que retratavam a história do circuito. O material foi organizado pelos comparsas Du Cardim e RegiNatRock. Ainda, estavam expostos diversos troféus e capacetes.

Houve sorteio de uma volta rápida pelo circuito para os visitantes.

À noite, a SPTuris promoveu um coquetel para homeagear pessoas que colaboraram com a história do circuito, na pista ou fora dela. É claro que os Comparsas estavam lá, mas fica para outro post.

(reprodução)